Descrição
Servomotor do sistema de aquecimento para veículos Citroën e Peugeot. Pode ser fornecido como substituto direto. Motoredutor do sistema de climatização.
Descrição do Produto
Servomotor / motoredutor de aquecimento projetado para aplicação em modelos Citroën e Peugeot. Unidade elétrica compacta que atua sobre as aletas e comportas do sistema de climatização, garantindo a correta distribuição do fluxo de ar e a comutação entre modos (painel/rodas/para-brisa). Peça ideal para oficinas e para quem realiza manutenção DIY, compatível com referências frequentes de peças T1006419G, 1205091B e 6447NL.
Vantagens e Utilização
Substituir o servomotor original por uma unidade com referência adequada restabelece o controlo das aletas e elimina ruídos, falhas de posicionamento ou comportamento intermitente do sistema de aquecimento/ventilação. Produto indicado para reparações rápidas na caixa de climatização sem necessidade de intervenções mais profundas, acelerando o tempo de serviço e reduzindo custos para oficinas.
Informações Técnicas
- Fabricante: Valeo
- Modelos: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, Peugeot 308
- Códigos do Produto: T1006419G, 1205091B, 6447NL
- Outros Números: 6447.nl
Instalação e Recomendações
Recomendada para mecânicos e adeptos da manutenção automóvel. Procedimento geral de substituição:
- Desligue a bateria antes de iniciar o trabalho para evitar curto-circuitos e danos nos componentes elétricos.
- Aceda à caixa de climatização retirando painéis ou a caixa do porta-luvas conforme necessário (procedimento varia por modelo).
- Localize o servomotor antigo, desligue o conector elétrico e remova os parafusos de fixação.
- Instale o novo servomotor alinhando correctamente os dentes/engrenagens e aperte os fixadores com firmeza moderada.
- Reconecte o conector elétrico, volte a montar os painéis e ligue a bateria.
- Verifique o funcionamento em todas as posições do comando de climatização: confirme movimento das aletas, ausência de ruídos anormais e resposta imediata.
Ferramentas recomendadas: chave de fendas, soquetes adequados, lanterna e, se disponível, diagrama do painel para localizar pontos de fixação. Evite forçar componentes plásticos ao desmontar o conjunto.
Por Que A Avaria Acontece Mais Frequentemente
- Desgaste Mecânico: Engrenagens plásticas desgastam-se ou partem com o tempo, causando perda de acoplamento.
- Entrada de Humidade/Contaminação: Humidade, sujidade ou detritos no conjunto da caixa de ventilação podem bloquear o movimento e sobrecarregar o motor.
- Problemas Elétricos: Conectores corroídos ou fios partidos resultam em funcionamento intermitente ou perda total de alimentação.
- Uso Frequente: Ciclos repetidos de movimentação das aletas ao longo dos anos aceleram o desgaste.
Sintomas Comuns
- Ruídos de engrenagens ou “cliques” vindos da caixa de climatização.
- Incapacidade de alterar a direção do fluxo de ar ou de seleccionar modos (painel/rodas/para-brisa).
- Resposta retardada ou movimentos intermitentes das aletas.
- Ar insuficiente em determinadas saídas, mesmo com ventilador a funcionar.
Observações Finais
Ao escolher a peça, confirme os códigos T1006419G, 1205091B ou 6447NL para garantir compatibilidade com o modelo. A substituição adequada devolve a funcionalidade do sistema de climatização e elimina avarias recorrentes quando executada com cuidado. Ideal para oficinas e entusiastas que procuram uma solução fiável e direta para problemas de atuação das aletas do aquecimento/climatização.
