Descrição
Sensor de estacionamento Bosch para veículos Citroën, Peugeot e DS
Sensor de estacionamento Bosch PDC ideal para substituições originais em veículos Citroën e Peugeot. Procurado frequentemente pelos códigos 0263003587, 966638215 e 96663821577XT, este sensor é compatível com sistemas de auxílio ao estacionamento (PDC) e melhora a segurança e a precisão nas manobras, especialmente em centros urbanos. Peça indicada tanto para oficinas profissionais como para mecânicos amadores que fazem reparações por conta própria.
Tecnologia e Função
Trata-se de um sensor ultrassónico concebido para detetar obstáculos atrás (ou à frente, conforme posição) do veículo e enviar sinais ao módulo PDC para alertar o condutor através de aviso sonoro ou visual. O sensor converte sinais acústicos em informação elétrica que é interpretada pela unidade de controlo do sistema de estacionamento. A sua função principal é aumentar a segurança durante as manobras em baixa velocidade, reduzindo o risco de colisões em áreas de estacionamento.
Informações Técnicas
- Fabricante: Bosch
- Modelos: Citroën C3 Picasso; Citroën C4 Picasso; Citroën C5 X7 (exemplos de aplicação). Também aplicado em veículos Peugeot e na gama DS conforme os códigos de referência.
- Códigos do Produto: 0263003587; 966638215; 96663821577XT
- Outros Números: 1611735680; 1611735580; 263003587
Recomendações de Montagem
- Desconectar a bateria antes de iniciar a desmontagem de componentes eléctricos para evitar curto-circuitos e protecção do sistema.
- Remover o painel do pára‑choques para aceder ao suporte do sensor. Em alguns veículos é necessário retirar forros interiores ou suportes adicionais.
- Desligar o conector eléctrico do sensor com cuidado e libertar o pino de retenção/clips. Substituir o sensor e montar o novo até ouvir o click de encaixe.
- Aplicar pequena quantidade de massa dielétrica no conector para proteger contra humidade e corrosão, quando apropriado.
- Após montagem, testar o sistema de estacionamento com o veículo em marcha‑ré e confirmar que os sinais sonoros/visuais funcionam antes de fechar o pára‑choques.
- Recomenda‑se que a instalação seja efetuada por técnico qualificado em oficinas sem experiência complexa ou quando a desmontagem envolve componentes estruturais do pára‑choques.
Por Que Falha
- Danos por impacto: batidas ligeiras ou colisões no pára‑choques provocam danos mecânicos ao invólucro ou à célula do sensor.
- Infiltração de água e humidade: selagens danificadas e entradas de água podem causar corrosão e curto‑circuito nos componentes electrónicos internos.
- Sujeira e detritos: lama, gelo ou detritos acumulados na superfície reduzem a capacidade de detecção ultrassónica, causando falhas intermitentes ou falsas leituras.
- Corrosão de conectores: contactos eléctricos oxidados provocam má ligação e falha do sinal.
- Desgaste electrónico: com o tempo os componentes electrónicos internos podem degradar, especialmente em veículos expostos a condições severas.
Vida Útil e Manutenção
Os sensores de estacionamento normalmente duram vários anos em condições normais de utilização. Não existe um intervalo de substituição fixo; a avaliação deve ser feita durante a manutenção quando há sintomas (falhas intermitentes, avisos no painel, ou perda de sensibilidade). Limpar a superfície regularmente e proteger os conectores ajuda a prolongar a vida útil.
Instalação e Verificação
Depois da substituição, verifique a calibração do sistema PDC conforme o procedimento do fabricante e teste em manobra lenta para confirmar a correta detecção. Em caso de dúvidas técnicas sobre alinhamento do sensor ou comportamento do sistema, siga os procedimentos de diagnóstico da marca ou procure assistência profissional.
