Descrição
Sensor de vigilância de manutenção de faixa AFIL número 4 para veículos Citroën Peugeot. Pode haver um parafuso agarrado que fixa a unidade ao arco da roda – é necessário furá-lo.
Sensor AFIL (sistema de alerta/assistência à manutenção de faixa) compatível com várias versões de veículos do grupo Stellantis. Este equipamento monitora situação do veículo em relação às marcações da estrada e envia sinais para a unidade de controlo do sistema de assistência ao condutor, contribuindo para a segurança ativa em troços com pistas assinaladas.
Este tipo de peça é frequentemente procurado pelo número de referência (9659847480, 6590W1, 603.014). Ao listar o produto no seu inventário, inclua essas referências para facilitar a pesquisa por mecânicos profissionais e entusiastas do DIY que procuram substituições rápidas e compatíveis.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: AFIL Sensor (Sensor de Manutenção de Faixa)
- Códigos do produto: 9659847480, 6590W1, 603.014
- Outros números: 6590W1 | 9659847480
Veículos suportados (exemplos)
Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407. Verifique o número da peça ao encomendar para garantir compatibilidade com a versão específica do veículo.
Como substituir
Procedimento geral: levantar o veículo ou aceder ao arco da roda do lado afectado; remover o forro interior do arco da roda para acesso à unidade; desapertar os fixadores e desligar cuidadosamente o conector elétrico; retirar a unidade defeituosa e instalar a nova garantindo a posição correta; reapertar fixadores novos se necessário e recolocar o forro. Após a substituição, é recomendável verificar o funcionamento do sistema AFIL e, quando aplicável, realizar a recalibração ou verificação do sistema ADAS conforme o procedimento do fabricante.
Recomendações de montagem
- Utilizar ferramentas isoladas e chave adequada para evitar danificar a cabeça do parafuso ou o alojamento.
- Inspecionar o conector elétrico: limpar contactos e verificar ausência de oxidação antes da montagem.
- Substituir parafusos ou fixadores danificados. No caso de parafusos agarrados ao arco da roda, poderá ser necessário furá‑los para remoção, conforme observado no defeito comum.
- Evitar forçar o cabo ou o corpo do sensor; assegurar a posição correta para leitura fiável.
- Depois da instalação, testar o sistema em estrada ou conforme procedimento de diagnóstico para confirmar funcionamento.
Por que a peça mais frequentemente avaria
As causas mais comuns de avaria incluem corrosão e oxidação nos fixadores e contactos elétricos, infiltração de água, impacto por detritos ou colisão lateral, e falhas elétricas no conector. Outro motivo recorrente é o parafuso de fixação agarrado ou partido no arco da roda, exigindo perfuração para remoção. O desgaste ambiental e danos mecânicos são as principais razões para substituição.
Peça ideal para oficinas e utilizadores que procuram uma reposição por número de referência. Incluir as referências 9659847480 e 6590W1 na pesquisa aumenta a probabilidade de encontrar a unidade correta rapidamente.
