Descrição
Sensor de Monitorização de Faixa AFIL número 3 para veículos Citroën e Peugeot. Pode haver um parafuso partido que fixa a unidade ao guarda-lama — é necessário perfurá‑lo.
O Sensor AFIL (assistência à permanência na faixa) é uma peça eletrónica destinada a monitorizar a posição do veículo relativamente à faixa de rodagem e a enviar sinais para a unidade de assistência ao condutor. Este componente é compatível com diversos modelos Citroën e Peugeot e é frequentemente procurado pelos números de referência 9653381180, 6590W1 ou 603.013. Ideal para oficinas e mecânicos DIY, o sensor garante que os sistemas de aviso/correção de saída involuntária de faixa funcionem de forma fiável.
Compatibilidade
Modelos comuns onde este sensor pode ser aplicado: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308 e Peugeot 407. Antes da instalação, confirme que o número da peça corresponde ao componente a substituir (ver secção de códigos).
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis
- Modelos: Citroën / Peugeot (ver compatibilidade acima)
- Códigos do Produto: 9653381180, 6590W1, 603.013
- Outros Números: 6590W1 | 9653381180
Recomendações de Montagem
- Desligue a bateria antes de intervir no sistema elétrico do veículo para evitar curtos-circuitos.
- Remova a roda e o revestimento do arco da roda para aceder ao módulo AFIL, conforme necessário para o modelo específico.
- Se o parafuso estiver partido ou preso (situação descrita na introdução), será necessário perfurá‑lo cuidadosamente e retirar os restos antes de montar o sensor novo.
- Limpe os conectores elétricos e aplique proteção contra corrosão se necessário; verifique pinos e fiação por sinais de oxidação.
- Monte o sensor na posição correta, aperte segundo a especificação do fabricante quando disponível e recoloque o forro do arco da roda.
- Após a instalação, ligue a bateria e execute uma verificação do sistema de assistência por diagnóstico ou um teste de estrada para confirmar funcionamento.
Motivo Mais Comum da Avaria
Os motivos mais frequentes de avaria deste sensor são corrosão dos fixadores e dos conectores devido à humidade e sal nas estradas, impactos ou colisões na zona do guarda-lama, vibrações prolongadas que afrouxam os parafusos e penetração de água. A descrição fornecida indica um parafuso partido que prende a unidade ao guarda-lama — problema típico em veículos com alguma exposição à corrosão ou que sofreram trabalhos anteriores com parafusos superapertados ou danificados.
Observações e Benefícios
Substituir um sensor AFIL com falha restaura a capacidade do sistema de avisar ou intervir em saídas involuntárias da faixa, contribuindo para segurança ativa. A peça é procurada por oficinas e mecânicos independentes especialmente a partir dos códigos 9653381180 e 6590W1, que facilitam a identificação rápida do componente nas pesquisas online.
