Descrição
Sensor de monitorização de permanência na faixa AFIL número 2 para veículos Citroën e Peugeot. Pode haver um parafuso preso que fixa a unidade ao arco da roda – é necessário perfurá-lo.
Sensor AFIL de substituição projetado para sistemas de assistência à condução em veículos Citroën e Peugeot. Compatível com unidades eletrónicas responsáveis pelo aviso/manutenção de faixa, este sensor é frequentemente procurado por profissionais e entusiastas que fazem a própria manutenção pelo número de peça. Inclui referências utilizadas nos catálogos e anúncios: 9659847280, 6590W1 e 603.012, que ajudam a encontrar o componente correto rapidamente.
Como Funciona e Para Que Serve
O Sensor AFIL comunica com a unidade de controlo do sistema de Assistência à Permanência na Faixa, fornecendo informações essenciais para detecção de saída involuntária da faixa. O seu papel é garantir que o sistema receba sinais estáveis para avisar ou atuar conforme a configuração do veículo. A integridade do conector e dos pontos de fixação é crítica para o funcionamento correto.
Modelos Compatíveis
Fabricado para utilização em vários modelos do grupo Stellantis, entre os quais:
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5
- Citroën C5 X7
- Citroën C6
- Peugeot 308
- Peugeot 407
Instruções de Montagem
Recomendado para mecânicos profissionais e reparadores independentes. Procedimento geral:
- Desligar a bateria de 12V antes de intervir no sistema elétrico.
- Levantar o veículo com segurança e remover a roda e/ou o revestimento interior do arco da roda para aceder ao sensor.
- Localizar o sensor AFIL nº 2. Soltar o parafuso de fixação; se o parafuso estiver preso, será necessário furá‑lo cuidadosamente, evitando danificar a unidade ou a fiação.
- Desligar o conector elétrico e retirar o sensor avariado.
- Instalar o novo sensor, ligar o conector e apertar os fixadores conforme especificação do fabricante.
- Verificar funcionamento por meio de diagnóstico e, se necessário, proceder à calibração do sistema AFIL com equipamento apropriado.
Tempo estimado de substituição: 30–90 minutos, dependendo do acesso e da necessidade de remoção de parafuso preso.
Por Que A Peça Costuma Falhar
- Parafuso de fixação preso ou corroído (problema citado frequentemente) exigindo furar ou substituir o fixador.
- Corrosão por água e sal nas zonas expostas do arco da roda.
- Danos por impacto ou colisão que deslocam ou deformam a unidade.
- Contacto elétrico degradado devido a humidade, sujidade ou cablagem danificada.
- Falha eletrónica interna por vibração prolongada ou penetração de humidade.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelos: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C5 X7; Citroën C6; Peugeot 308; Peugeot 407
- Códigos do Produto: 9659847280; 6590W1; 603.012
- Outros Números: 6590W1; 9659847280
Recomendações Finais
Ao procurar a peça, utilize os códigos do produto para acelerar a identificação. Em caso de parafuso preso, proceda com ferramentas adequadas para evitar danos adicionais. Após a substituição, execute verificação electrónica e calibração do sistema AFIL quando exigido pelo manual técnico do veículo.
