Descrição
Ressonador de admissão de ar 1.4 VTI e 1.6 VTI para veículos Peugeot e Citroën
Ressonador de admissão OEM compatível com motores 1.4 VTI e 1.6 VTI utilizado nas famílias Citroën e Peugeot. Parte frequentemente procurada pelos códigos 9683339380, 1436Q7 e 1436V3. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que efetuam a manutenção sem recorrer à oficina, fornece melhoria na gestão do fluxo de ar e redução do ruído de admissão quando em boas condições.
Função e Vantagens
O ressonador de admissão tem como função atenuar as ondas sonoras geradas pelo fluxo de ar na admissão e suavizar a resposta entre a caixa de filtro e o corpo de borboleta, contribuindo para um funcionamento mais homogéneo do motor. Benefícios principais:
- Redução do ruído de admissão.
- Melhor estabilidade do fluxo de ar para resposta mais linear do acelerador.
- Proteção adicional contra aspiração direta de detritos grosseiros para componentes a montante.
Modelos Compatíveis
- Citroën C3 II
- Citroën C3 Picasso
- DS3
- Peugeot 207
- Peugeot 208
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Aplicável a motores 1.4 VTI e 1.6 VTI
- Códigos do Produto: 9683339380, 1436Q7, 1436V3
- Outros Números: 1436Q7 | 1436V3 | 9683339380
Montagem — Recomendações
Substituição simples para profissionais e entusiastas com experiência básica. Procedimento geral:
- Estacione o veículo em superfície plana e certifique-se de que o motor está desligado e frio.
- Remova tampas de proteção ou acabamento do motor conforme necessário para aceder à caixa de filtro e ao ressonador.
- Afrouxe as braçadeiras da mangueira e desconecte as mangueiras ou vedantes ligados ao ressonador. Marque a posição das abraçadeiras para facilitar a montagem.
- Retire o ressonador antigo, inspecione juntas e condutas adjacentes (sensores como MAF não devem ser danificados).
- Instale o novo ressonador alinhando tents de encaixe, substitua braçadeiras e vedantes danificados, e aperte sem esmagar o material.
- Verifique fugas após montagem e faça uma curta prova de funcionamento para confirmar vedação e ausência de ruídos anormais.
Por Que a Peça Mais Frequentemente Falha
- Degradação do material devido ao calor e envelhecimento, o que pode causar fissuras ou rachas.
- Contaminação por óleo ou detritos da admissão que afetam a integridade das juntas e superfícies.
- Fixações ou braçadeiras partidas por vibração excessiva ou montagem incorreta.
- Danos por impacto ou serviço descuidado durante intervenções no compartimento do motor.
Esta peça não tem intervalo de substituição programado; recomenda-se inspeção visual durante a manutenção periódica do sistema de admissão (por exemplo, na troca do filtro de ar ou a cada 60.000 km) e substituição ao detectar fissuras, deformações ou perda de estanqueidade.
Nota: Muitos clientes procuram este componente diretamente pelos códigos do produto 9683339380, 1436Q7 ou 1436V3. Verifique a compatibilidade do código com o seu veículo antes da encomenda.
