Descrição
Relé de combustível OMRON 240107 para veículos Citroën e Peugeot. Peça usada com garantia de funcionamento.
Relé de combustível original Omron, referência 240107 (também identificado pelos códigos 19203N e 454935), compatível com várias versões dos modelos Citroën e Peugeot. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam a manutenção por conta própria. Muito procurado por número de peça, este relé garante a alimentação correta da bomba de combustível, sendo uma peça fundamental para partida e funcionamento estável do motor.
Informações Técnicas
- Fabricante: Omron
- Modelos: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307
- Códigos do Produto: 240107, 19203N, 454935
- Outros Números: Stellantis / Referências de catálogo 19203N | 240107 | 454935
Função
O relé de combustível controla a alimentação elétrica da bomba de combustível. Ao receber o sinal da central eletrónica, fecha o circuito que alimenta a bomba, permitindo pressão e fluxo de combustível adequados para a injeção. Também protege o circuito contra correntes excessivas quando corretamente dimensionado.
Motivo Mais Comum de Falha
As falhas mais frequentes ocorrem por desgaste dos contactos internos devido à passagem de corrente elevada, corrosão de terminais em ambientes húmidos, vibrações prolongadas que afetam soldas ou contactos, e sobrecargas causadas por defeito na bomba de combustível (corrente excessiva). Sintomas típicos incluem pulsos intermitentes da bomba, dificuldade de arranque ou paragem súbita do motor.
Frequência de Substituição
Relés não têm uma quilometragem fixa para troca; duram normalmente vários anos. Substitua ao aparecerem sintomas (arranque intermitente, ruído anormal da bomba, falhas elétricas) ou após inspeção que identifique contactos queimados ou oxidação no soquete.
Como Substituir
- Desligue sempre a bateria antes de iniciar qualquer intervenção elétrica.
- Localize a caixa de fusíveis/relés (manual do veículo). Em muitos modelos está no compartimento do motor ou sob o tablier.
- Retire o relé avariado puxando-o com firmeza; use uma ferramenta de extracção se necessário para não danificar o soquete.
- Compare os pinos e a posição com o relé novo para garantir compatibilidade (mesmo número e disposição de terminais).
- Instale o relé novo encaixando-o até assentar completamente. Ligue a bateria e verifique o funcionamento do circuito de combustível. Teste com multímetro ou substituição temporária por um relé conhecido funcional, se disponível.
- Verifique fusíveis relacionados e estado do soquete; limpe contactos e aplique produto de contacto se houver oxidação leve.
Recomendações de Montagem
- Use equipamento de proteção e ferramentas isoladas para trabalhos elétricos.
- Evite forçar os terminais ao inserir o relé; um encaixe forçado pode danificar o soquete.
- Confirme que o relé comprado tem os mesmos códigos e disposição de pinos do original.
- Após instalação, faça um teste de estrada curto para confirmar funcionamento sob carga.
Dica Para Diagnóstico
Se suspeitar do relé, verifique primeiro fusíveis associados e a resistência elétrica da bomba. Substituir por um relé funcional conhecido é uma forma rápida de confirmar a avaria sem desmontar a bomba.
