Descrição
Regulador de pressão de combustível BOSCH para motores 1.4 HDi e 1.6 HDi. Utilizado em veículos Citroën, Peugeot, Ford, Mazda e Volvo. Totalmente funcional com garantia.
Regulador de pressão BOSCH destinado a sistemas de combustível de motores 1.4 HDi e 1.6 HDi. Peça frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas de reparação DIY pelo seu número de referência (0928400575 / 1634149180). Instalação direta em aplicações compatíveis, garante regulação estável da pressão no circuito de alimentação, contribuindo para desempenho regular do motor, melhor resposta ao acelerador e consumo controlado.
Detalhes do Produto
Este regulador controla a pressão de combustível entregue aos injetores, compensando variações de carga e rotação. Projetado pela BOSCH, adapta-se a vários modelos do grupo Stellantis e a algumas aplicações em Ford, Mazda e Volvo conforme referências. Ideal para oficinas e reparadores que procuram peça de substituição com referência original Bosch.
Informações Técnicas
- Fabricante: BOSCH
- Modelo: Aplicável a motores 1.4 HDi e 1.6 HDi (veículos Citroën, Peugeot; compatível com algumas versões Ford, Mazda e Volvo)
- Códigos de Produto: 0928400575, 1634149180
- Outros Números: 928400575
Como Substituir
Despressurize o sistema de combustível antes de iniciar o trabalho. Remova o conector elétrico (se presente) e as ligações de combustível com cuidado para evitar derramamento. Substitua as vedações/O-rings por peças novas e limpas para garantir estanqueidade. Monte a peça na posição correta e verifique eventuais fugas após a partida. Se não tiver experiência, recomenda-se a intervenção de um profissional com ferramentas adequadas.
Recomendações de Montagem
Utilizar juntas novas e limpar bem a zona de montagem. Evitar contaminação do circuito durante a instalação. Confirmar o aperto conforme especificação do fabricante do veículo; não force conexões. Após a montagem, executar ciclo de partida para monitorizar pressão e checar ausência de vazamentos. Trabalhos em sistemas de combustível devem ser realizados em local ventilado e com equipamentos de proteção individual.
Por Que Falha Mais Frequentemente
As falhas ocorrem habitualmente por contaminação do combustível (impurezas e partículas), desgaste da membrana interna, corrosão ou vedações deterioradas. Utilização de combustível de baixa qualidade ou falta de manutenção do filtro de combustível acelera o desgaste. Sintomas comuns incluem marcha irregular, falta de potência, consumo aumentado e dificuldades na partida.
Este regulador é frequentemente procurado por número de referência; verifique a compatibilidade com a aplicação antes da montagem para assegurar encaixe e funcionamento corretos.
