Descrição
Rádio automóvel Magneti Marelli RT3eV-N3-Q1 para veículos Citroën C4 Picasso da primeira série
O rádio precisa ser programado e configurado para o veículo através de diagnóstico
Testado, plenamente funcional
Substitua o sistema multimédia original por este autorádio Magneti Marelli RT3eV-N3-Q1, compatível com Citroën C4 Picasso (primeira geração). Unidade destinada a oficinas e a entusiastas que realizam a própria manutenção; ideal para quem procura uma peça com identificação por códigos 96645900XT, 6574CW ou 6574CX. A unidades como esta normalmente requerem adaptação electrónica e codificação para comunicarem corretamente com a rede CAN do veículo, garantindo funções como som, comandos no volante e integração com sensores do carro.
Informações Técnicas
- Fabricante: Magneti Marelli
- Modelo: RT3eV-N3-Q1
- Códigos do Produto: 96645900XT, 6574CW
- Outros Números: 6574CX, NFP
Compatibilidade
Projetado para Citroën C4 Picasso da primeira série (modelos 2006–2013, confirmar ano e equipamento do veículo). As referências acima são frequentemente usadas nas pesquisas por código de peça — inclua 96645900XT ou 6574CW ao procurar encaixe e compatibilidade.
Instalação e Montagem
- Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curtos e perda de parametrizações.
- Remova o painel central e os parafusos de fixação do rádio; liberte os encaixes e puxe a unidade com cuidado.
- Desligue as fichas elétricas e a antena, substitua pela nova unidade e ligue novamente as fichas.
- Reinstale o rádio no suporte, reponha o painel e ligue a bateria apenas depois de a unidade estar fisicamente montada.
Recomendações de Montagem
Deve ser realizada programação e codificação através de diagnóstico específico (por exemplo DiagBox/PP2000) para que o rádio fique plenamente funcional com as funções do veículo (comandos no volante, comunicações CAN, bloqueios de segurança). Utilize ferramentas específicas para evitar danificar os clips do painel e verifique o estado dos terminais elétricos — contactos oxidados podem causar mau funcionamento.
Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência
Os problemas mais comuns em unidades deste tipo incluem corrupção de software ou bloqueio da unidade após perda de alimentação, falhas no display/iluminação, falhas no leitor CD (se aplicável), problemas de comunicação CAN devido a conectores danificados ou oxidados e perda de parametrizações que exigem reprogramação. Muitas vezes a solução passa por limpeza de contactos e reprogramação com equipamento de diagnóstico; em alguns casos o hardware interno do equipamento pode falhar com o tempo.
Peça indicada para oficinas e profissionais que realizam intervenções elétricas em Citroën/Peugeot. A substituição por uma unidade com códigos correspondentes e a codificação adequada devolvem ao veículo a integração total das funcionalidades multimédia e de controlo.
