Descrição
Corpo da Borboleta de Admissão para Motores 2.0 HDI RHR para Veículos Citroën e Peugeot
Peça de substituição para a gestão de admissão dos motores 2.0 HDI (código RHR). Compatível com referências utilizadas pelo grupo Stellantis e identificada pelos números de peça 9660110780 e 0345E8. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção em sistemas de admissão, esta peça recupera resposta ao acelerador, rendimento do motor e regularidade de marcha lenta quando a borboleta original está comprometida.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Motores 2.0 HDI (Código RHR)
- Códigos de Produto: 9660110780, 0345E8
- Outros Números: 34500000000
Aplicações Principais
Compatível com uma série de veículos do grupo Citroën e Peugeot equipados com o motor 2.0 HDI RHR. Exemplos frequentes de aplicação: Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (incluindo variantes X7), Citroën C8, Peugeot 407 e Peugeot 807. Confirmar compatibilidade por referência de peça antes da instalação.
Função e Sintomas de Falha
A borboleta de admissão (válvula de aceleração) regula o fluxo de ar para o coletor de admissão conforme a solicitação do condutor e as estratégias da gestão do motor. Quando avariada, pode causar: marcha-lenta irregular, aceleração lenta ou hesitante, perda de potência, aumento do consumo de combustível, ativação de luz de injeção no painel e, em casos extremos, apagões do motor ou entrada em modo de segurança (limp mode).
Como Substituir (Resumo para Profissionais e DIY)
- Desligue a bateria antes de iniciar a intervenção e aguarde a descarga dos circuitos.
- Remova o duto de admissão e desconecte os conectores elétricos e o atuador/posição do acelerador, se aplicável.
- Desaparafuse a borboleta do colector de admissão, retire a junta antiga e limpe a superfície de apoio.
- Monte a nova borboleta com nova junta, aperte os fixadores conforme o manual de serviço e reconecte todos os cabos.
- Após a montagem, recomendamos proceder à adaptação/reaprendizagem da posição da borboleta conforme procedimento de fábrica (DiagBox ou procedimento de sincronização por ciclo de aceleração, conforme aplicação) para garantir marcha-lenta e resposta corretas.
Recomendações de Montagem
- Use sempre junta nova ao instalar a borboleta. Verifique superfícies para evitar fugas de ar.
- Evite forçar conectores elétricos; inspecione pinos e terminais por oxidação ou danos.
- Respeite o aperto dos parafusos segundo o manual de serviço do veículo; se não tiver o valor exato, aperte progressivamente e uniformemente.
- Depois da instalação, verifique a existência de códigos de avaria e execute o procedimento de adaptação/reaprendizagem da borboleta conforme especificações do fabricante para evitar falhas de funcionamento.
Motivo Mais Comum de Falha
O problema mais frequente é o acúmulo de depósitos de carbono e sujidade na superfície e no eixo da borboleta, que impedem o movimento livre e a correta indicação da posição, levando a mau funcionamento. Outros motivos incluem falha do atuador elétrico, problemas nos sensores de posição, cablagem comprometida ou vedação deteriorada. Condições de condução severas, filtros de ar em mau estado ou falta de manutenção aceleram a degradação.
Observações Finais
Este componente é identificado pelos códigos 9660110780 e 0345E8, entre outros. A substituição por uma peça com referência correta garante interoperabilidade com os sistemas de admissão e gestão electrónica do motor. Ideal para oficinas e realizadores de manutenção com conhecimento em sistemas diesel HDI.
