Descrição
Cinto dianteiro esquerdo, pré-tensor pirotécnico, cinto do condutor para Peugeot 407. Cor FXX preta.
Peça destinada a substituição do cinto de segurança dianteiro esquerdo em Peugeot 407, equipada com pré-tensor pirotécnico para proteção ativa em colisões. Ideal para oficinas e mecânicos independentes que procuram uma peça de reposição compatível com as referências mais procuradas (96439575XX, 8974HG). A montagem correta restaura a função de retenção e o pré-tensor garante a atuação rápida em impacto, reduzindo o deslocamento do condutor.
Vantagens e pontos de atenção
Compatível com o sistema de segurança original do veículo, proporciona retenção eficiente e encaixe direto nos pontos de fixação do Peugeot 407. Produto indicado tanto para substituições após acidente (quando o pré-tensor foi acionado) quanto para trocas preventivas em caso de desgaste evidente da fita. Procure sempre confirmar a referência do produto antes da montagem para garantir a compatibilidade com a versão do seu veículo.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis / Peugeot
- Modelo: Peugeot 407 (produzido entre 2004 e 2011)
- Códigos do Produto: 96439575XX, 8974HG
- Outros Números: NFP (presente na referência fornecida)
- Posição: Dianteiro Esquerdo (Condutor)
- Tipo: Cinto com Pré-Tensor Pirotécnico
- Cor: FXX Preta
Recomendações de Montagem
- Desconectar a bateria antes da desmontagem e aguardar pelo menos 2 minutos para descarga dos sistemas elétricos de segurança.
- Seguir o procedimento do fabricante para remoção dos painéis e acesso aos pontos de fixação.
- Desconectar com cuidado o conector elétrico do pré-tensor; evitar curto-circuitos e manusear a unidade do pré-tensor com atenção, pois contém carga pirotécnica.
- Utilizar ferramentas adequadas e reapertar os pontos de fixação conforme especificações do fabricante (consultar manual de serviço para valores de torque exatos).
- Após instalação, verificar o funcionamento do enrolador e do fecho; não reinstalar se o pré-tensor apresentar sinais de ter sido acionado.
Guia rápido de substituição
- Remover acabamentos interiores para acessar o ponto de ancoragem do cinto.
- Desconectar a bateria e esperar o tempo recomendado.
- Desparafusar os pontos de fixação do cinto (com cuidado com o pré-tensor).
- Desconectar o conector elétrico do pré-tensor e retirar a peça antiga.
- Instalar o novo cinto na mesma posição, conectar o conector elétrico e reapertar os parafusos conforme especificação.
- Recolocar os acabamentos e efetuar verificação visual e funcional do mecanismo de enrolamento e travamento.
Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência
As causas mais comuns de avaria são: acionamento do pré-tensor em colisões (destruição funcional do mecanismo pirotécnico), desgaste e abrasão da fita por uso prolongado, contaminação por sujidade ou líquidos que impedem o enrolador de funcionar corretamente, e corrosão nos pontos de fixação que podem comprometer a integridade estrutural. Em muitos casos após um acidente é obrigatório substituir o cinto e o pré-tensor, pois estes componentes perdem a capacidade de proteção original.
Observações finais
Peça indicada para profissionais e entusiastas de mecânica que executam manutenção de sistemas de segurança. Manuseie o pré-tensor com precaução e siga sempre normas de segurança e procedimentos do fabricante para evitar riscos. Referências numéricas (96439575XX, 8974HG) são frequentemente utilizadas na pesquisa da peça e facilitam a identificação em catálogos e fichas técnicas.
