Descrição
Potenciômetro do acelerador BOSCH para carros Citroen PEUGEOT
Descrição da peça
Este potenciômetro do pedal do acelerador / acelerador da Bosch é um componente elétrico projetado para carros Citroën e Peugeot. É utilizado para converter o movimento do pedal num sinal eléctrico para o sistema de controlo do motor, pelo que tem um efeito directo na resposta do acelerador, na suavidade da condução e no conforto geral de condução.
É pesquisado principalmente pelos números 0280752251 e 9646702180, ou também pela designação 1601K7 (NFP). Se você está procurando um substituto para um pedal do acelerador que não funciona ou funciona irregularmente, esta é uma escolha prática para um reparo rápido sem compromissos desnecessários.
Informações técnicas
- Fabricante: BOSCH
- Modelo: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; PEUGEOT1007; Peugeot 307
- Outros números: 9646702180; 1601K7 (NFP)
Códigos de produto
- Códigos de produto: 0280752251, 9646702180, 1601K7 (NFP)
Recomendações de instalação
Geralmente/tipicamente para substituição do pedal do acelerador (potenciômetro), é uma peça eletrônica, onde a chave é a correspondência do conector e da montagem. As etapas exatas podem variar dependendo do modelo específico e da marca do carro.
1) Antes da montagem
- Compare a peça nova e original: números 0280752251 / 9646702180, formato do corpo do pedal, montagem e tipo de conector (número de pinos e travamento).
- Verifique se há danos no conector, na trava do conector ou na fiação próxima.
- Para a peça usada, verifique se o pedal se move mecanicamente suavemente e sem gagueira.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Conjunto normal de ferramentas manuais (catraca/extensão ou chaves dependendo da fixação no carro)
- Chave de fenda/alavanca de plástico para remover tampas (se o acesso estiver obstruído)
- Limpador de contato elétrico (recomendado) e um pano limpo
- Diagnóstico para verificar valores/quaisquer erros (recomendado)
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Desligue a ignição e proteja o veículo contra movimento.
- Desconecte o terminal negativo da bateria (normalmente recomendado para peças elétricas).
- Tenha acesso ao pedal (ou remova as tampas plásticas da área dos pés, se elas estiverem no caminho).
- Desconecte o conector elétrico do pedal – primeiro solte o fusível/trava, não puxe os cabos.
- Desaperte os fixadores e remova o pedal original.
- Compare novamente o suporte e o conector com a peça de reposição.
- Coloque o pedal substituto no lugar e prenda-o com os fixadores originais.
- Conecte o conector de forma que o fusível faça um clique claro.
- Recoloque todas as tampas e verifique se nada está restringindo o movimento do pedal.
- Conecte a bateria.
- Ligue a ignição e verifique se há alguma luz de advertência relacionada ao acelerador/motor.
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4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Verifique a resposta suave do acelerador (sem solavancos ou falhas).
- Recomenda-se verificar com o diagnóstico se nenhuma falha foi armazenada e se o valor do pedal do acelerador muda suavemente.
- Faça um pequeno test drive em condições seguras e observe o funcionamento estável do motor.
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Conector não encaixado → sempre verifique a trava/trava de segurança.
- Cabos danificados durante o manuseio → não puxe os fios, trabalhe com o conector.
- Confusão pela aparência sem verificar os números → verificar a correspondência contra 0280752251 / 9646702180 / 1601K7.
- Intrusão de sujeira no conector → limpe os contatos e arredores antes de conectar.
Razões pelas quais a peça está danificada
- Desgaste da peça de detecção (potenciômetro) devido ao uso prolongado – manifesta-se em um sinal irregular.
- Umidade e oxidação dos conectores ou sujeira na área dos pés.
- Danos mecânicos (chutar o pedal, quebrar o acessório, deformação).
- Problemas na fiação (fios quebrados, mau contato) que podem causar uma aparente “falha no pedal”.
