Descrição
Mecanismo do limpa-vidros para a primeira série dos veículos Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo
Este mecanismo do limpa-vidros, frequentemente procurado pelo código 53565002, substitui o conjunto que transmite o movimento dos braços dianteiros nos modelos Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo da primeira geração. Projetado para oficinas e entusiastas do faça você mesmo, o componente recupera a varredura uniforme do para-brisas e elimina folgas, ruídos e falhas intermitentes, devolvendo segurança e visibilidade ao veículo.
Função
O mecanismo transforma a rotação do motor elétrico em movimento oscilante dos braços do limpa-vidros, controlando amplitude e posição de repouso. É composto por eixos, engrenagens e articulações que suportam cargas dinâmicas e a exposição aos elementos.
Compatibilidade
Compatível com a primeira geração dos seguintes modelos: Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo. Produto frequentemente identificado pelo número 53565002.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C1 | Peugeot 107 | Toyota Aygo
- Códigos do Produto: 53565002
- Outros Números: Não aplicável
Substituição
Procedimento geral para troca do mecanismo do limpa-vidros:
- Marcar a posição dos braços do limpa-vidros para garantir alinhamento na montagem.
- Desmontar os braços do limpa-vidros e remover a grade/capa do para-brisas para acessar o conjunto.
- Desconectar o conector elétrico do motor e desapertar os suportes que fixam o mecanismo à carroçaria.
- Retirar o mecanismo antigo e instalar a peça nova alinhando corretamente os pontos de fixação e as ranhuras de acoplamento.
- Reconectar a alimentação elétrica, reapertar os fixadores conforme o procedimento do fabricante e recolocar a grade e os braços, posicionando-os conforme a marcação.
- Verificar o funcionamento em todas as velocidades e a posição de repouso; ajustar se necessário.
Recomendações de montagem
- Utilizar ferramentas adequadas e proteção para evitar danos ao para-brisas e à pintura.
- Verificar estado dos braços e articulações; substituir componentes corroídos ou com folga excessiva.
- Aplicar lubrificação leve nas articulações exceto nas partes elétricas e isoladas.
- Testar o sistema antes de finalizar a montagem e garantir que os parafusos estejam firmes conforme o procedimento do fabricante.
- Evitar funcionamento prolongado com o para-brisas seco para reduzir esforço sobre o mecanismo.
Por que costuma falhar
As causas mais comuns de avaria incluem desgaste mecânico das engrenagens e articulações, infiltração de água que provoca corrosão, penetração de detritos, sobrecarga por uso com palhetas gastas ou para-brisas muito sujo, e falhas elétricas em conectores ou fusíveis. A falta de lubrificação e a exposição a climas agressivos aceleram o envelhecimento do conjunto.
Procurado por 53565002, este mecanismo é uma peça essencial para restaurar a segurança e a eficiência do sistema de limpeza do para-brisas nos modelos referidos.
