Mangueira do turbo 1.6 HDI Citroën Peugeot 9687883780 9656953680

30.00 

Stellantis Citroën Peugeot
9656953680 9687883780 143453 1434E1 NFP

4 em stock

Descrição

Ligação de admissão de ar ao turbo do motor 1.6 HDI para veículos Citroën e Peugeot

Mangueira/traveto de admissão destinada a ligar o sistema de admissão ao turbo em motores 1.6 HDi. Peça de reposição frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas do faça-você-mesmo, procurada também pelos números de referência do fabricante. Substituir esta mangueira garante vedação correta do circuito de sobrealimentação, evitando perda de pressão, diminuição de desempenho e sinais de funcionamento anómalo do motor.

Informações Técnicas

  • Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modelos: Motor 1.6 HDi
  • Códigos de Produto: 9656953680, 9687883780
  • Outros Números: 143453, 14340, 1434E1, 96772537x, NFP

Compatibilidade

Compatível com uma gama de modelos Citroën e Peugeot equipados com o motor 1.6 HDi, entre os quais:

  • Citroën Berlingo
  • Citroën C3
  • Citroën C3 Picasso
  • Citroën C4
  • Citroën C4 Picasso
  • Citroën C5
  • Citroën Xsara Picasso
  • Peugeot 307
  • Peugeot 308
  • Peugeot 407
  • Peugeot Partner

Recomendações de Montagem

  • Trabalhar com o motor frio e sistema de admissão despressurizado.
  • Remover abraçadeiras antigas e substituir por novas de qualidade adequada; verificar se as abraçadeiras são do tipo e tamanho corretos.
  • Inspecionar selos, uniões e tubos adjacentes por fissuras, endurecimento ou contaminação por óleo antes da montagem.
  • Instalar a mangueira sem dobras ou tensão excessiva e apertar as abraçadeiras de forma segura, garantindo vedação homogénea.
  • Após montagem, fazer um teste ao motor em diferentes regimes para confirmar ausência de fugas e recuperação de pressão do turbo.

Por Que a Peça Costuma Falhar

  • Envelhecimento e fadiga do material devido a ciclos térmicos repetidos (aquecimento e arrefecimento).
  • Contaminação por óleo ou degradação por produtos químicos que atacam a borracha ou silicone da mangueira.
  • Abertura ou folga nas abraçadeiras que provoca fugas de pressão e consequente sobrecarga do turbo.
  • Impactos mecânicos ou fricção com componentes vizinhos que originam rachas ou furos.
  • Instalação incorreta ou uso de peças não compatíveis que não asseguram vedação adequada.

Este componente é uma peça-chave no circuito de sobrealimentação do 1.6 HDi: uma junta ou mangueira com fuga compromete a resposta do turbo, provoca perda de potência e pode activar avisos eletrónicos. Substitua por uma unidade com referências compatíveis e siga as recomendações de montagem para garantir fiabilidade e desempenho.

Informação adicional

Peso 0.6 kg