Descrição
Fechadura elétrica do travamento central da porta traseira esquerda para veículos CITROËN C3. 4 PINOS
Fechadura elétrica para o sistema de fecho centralizada da porta traseira esquerda, indicada para aplicações em veículos Citroën C3. Unidade compacta com conector de 4 pinos, compatível com os códigos de peça mais comuns (56316780, 61427280, 9137H5, 9137E1). Peça ideal para oficinas e entusiastas que efetuam reparações, oferecendo substituição direta do actuador/fecho defeituoso para restaurar a função de travamento da porta e a segurança do veículo.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën)
- Modelo: Citroën C3
- Códigos de Produto: 56316780, 61427280, 9137H5, 9137E1
- Outros Números: 91370, NFP
- Conector: 4 Pinos
Aplicações e Compatibilidade
Destinada à substituição em portas traseiras esquerdas de modelos Citroën C3 que utilizam fechaduras elétricas com conector de 4 pinos. Esta peça é frequentemente procurada por código de produto; confirme se os números listados correspondem ao código do componente substituído para garantir compatibilidade com o conjunto de fecho da sua porta.
Função e Sintomas de Falha
A fechadura elétrica integra o mecanismo mecânico de trancamento e um pequeno motor/atuador elétrico que movimenta o trinco. A sua função é permitir o fecho e abertura da porta através do comando centralizado, chave ou módulo de conforto. Sintomas típicos de falha incluem:
- Porta que não tranca ou não destranca com o comando central;
- Funcionamento intermitente da tranca apenas em certas posições;
- Ruídos estranhos ao tentar trancar/destrancar (zumbido ou rangido do atuador);
- Trinco mecânico preso ou dificultado, impossibilitando o fecho correto da porta.
Instalação
Recomendada para mecânicos e reparadores experientes. Procedimento geral de substituição:
- Ferramentas necessárias: chaves Torx/Phillips conforme parafusos da forra, espátula de plástico para remoção de revestimento, alicates, multímetro para verificação de alimentação.
- Desconectar a bateria antes de iniciar os trabalhos por segurança e para evitar curto-circuitos.
- Remover o painel interno da porta com cuidado, libertando clipes e parafusos sem danificar a forração.
- Desligar o conector elétrico de 4 pinos da fechadura e desapertar os parafusos que fixam a unidade.
- Retirar a fechadura antiga, instalar a nova unidade na posição correta e reapertar os fixadores ao torque indicado pelo fabricante, se disponível.
- Reconectar o conector elétrico e testar a função de travamento/destravamento (com a bateria reconectada) antes de repor a forra da porta.
- Verificar o alinhamento do mecanismo e a suavidade do movimento do trinco; montar definitivamente quando o teste for satisfatório.
Por Que a Peça Costuma Avariar
As falhas mais comuns resultam de:
- Entrada de humidade e corrosão nos contactos elétricos ou nas partes metálicas do mecanismo;
- Desgaste do motor/atuador interno devido a utilização frequente;
- Rompimento ou fadiga das partes plásticas e guias internas, sobretudo em ambientes com variações de temperatura;
- Danos mecânicos por impacto na porta ou tentativas de arrombamento;
- Problemas na fiação ou conector que provocam perda de alimentação ou mau contacto.
Recomendações
- Ao substituir, inspecione sempre os cabos e o conector para sinais de oxidação ou fios partidos; repare ou troque conforme necessário.
- Testar a unidade nova antes de remontar a forração para poupar tempo de mão-de-obra.
- Aplicar um lubrificante adequado nas partes mecânicas (não usar lubrificantes que possam degradar componentes plásticos) para prolongar a vida útil do mecanismo.
- Em casos de entradas de água recorrentes na porta, resolver a origem da infiltração para evitar repetidas avarias.
Peça indicada para profissionais e entusiastas do bricolage automóvel. Utilize os códigos de produto 56316780, 61427280, 9137H5, 9137E1 ao procurar compatibilidade e substituição direta.
