Fechadura da porta dianteira esquerda Peugeot 307 CC 52229880 9135P5

Descrição

Fechadura central elétrica da porta esquerda PEUGEOT 307 CC
Lado do motorista
6 pinos

Descrição da peça

Esta fechadura eléctrica da porta dianteira esquerda foi concebida para automóveis Peugeot 307 CC e serve como parte do sistema de fecho centralizado. Faz parte da categoria de fiação da carroceria – controla o travamento/destravamento das portas e coopera com a fiação e lógica de controle do travamento central.

Importantes características de identificação conforme os documentos: design do lado do driver e conector de 6 pinos. Ao escolher, é crucial comparar os números dos produtos e os designs dos conectores.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 CC
• Outros números: NFP
• Tipo de peça: fechadura elétrica / fechadura central
• Lado: porta esquerda (lado do motorista)
• Conexão elétrica: 6 pinos

Códigos de produto

• Códigos de produto: 52229880, 9135P5

Recomendações de instalação

Geralmente/tipicamente para uma fechadura elétrica, o procedimento exato pode variar dependendo do design específico da porta e do equipamento do veículo.

1) Antes da montagem

• Compare os códigos 52229880 / 9135P5 com a peça antiga e verifique a correspondência do design.
• Verifique se o conector tem 6 pinos e tem o mesmo formato e travamento.
• Verifique o estado da mecânica da fechadura: movimento livre, sem rachaduras no plástico, sem puxadores/alças danificados.
• Verifique os contatos no conector (eles não devem estar comprimidos, oxidados ou dobrados).

2) Ferramentas e materiais necessários

• Conjunto básico de chaves de fenda e pontas (de acordo com o material de conexão utilizado)
• Alavanca de plástico para remover o acabamento da porta
• Alicate (para clipes/puxadores dependendo do design)
• Limpador de contato elétrico (opcional)
• Luvas de proteção

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Desligue a ignição e desconecte a bateria (para eletricidade e risco de curto-circuito).
2. Remova o acabamento interno da porta e afrouxe os fixadores com cuidado para evitar quebrar os clipes.
3. Remova/deslize a película da tampa ou o painel da porta para acessar a fechadura e os conectores.
4. Desconecte o conector elétrico da fechadura e verifique se os pinos não estão sujos ou oxidados.
5. Solte as conexões mecânicas (hastes/cabos) conforme projeto – faça pedido ou foto para remontagem correta.
6. Desaperte a fechadura da porta e remova-a (cuidado com a fiação e arestas vivas).
7. Insira a trava nova (usada) na mesma posição, encaixe-a e aperte-a.
8. Conecte os tirantes/cabos e verifique se nada está se cruzando e se o mecanismo está funcionando livremente.
9. Conecte o conector elétrico (deve encaixar firmemente).
10. Antes de montar totalmente a porta, verifique o funcionamento básico (mecanicamente com maçaneta/controle dependendo do equipamento – sem violência).
11. Retorne a película de cobertura/painel da porta à sua posição original e certifique-se de que ela se encaixe corretamente para minimizar o risco de entrada de umidade.
12. Coloque o acabamento da porta, aperte todos os clipes e parafusos.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Conecte a bateria e teste o travamento/destravamento (centralmente e localmente) e a resposta correta da porta.
  • Verifique se a porta fecha corretamente e se a fechadura se move entre as posições sem prender.
  • Verifique se não há som quando a porta é dobrada (haste solta, conector mal fixado).

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Conversão de design/conector → sempre compare os códigos e o conector de 6 pinos com a peça antiga.
  • Conector mal encaixado → a fechadura funciona de forma intermitente; após conectar, verifique cuidadosamente a prisão.
  • Guia de tração/cabo guiada incorretamente → controle rígido ou alça não funcional; documentação fotográfica antes da desmontagem ajudará.
  • Dano nos clipes do estofamento → use uma alavanca de plástico e não puxe o painel com força.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Desgaste do mecanismo de trava e das peças plásticas internas devido ao uso frequente.
  • Aumento de umidade na porta (vazamento, película danificada) levando à oxidação dos contatos e mau funcionamento do motor elétrico/atuador.
  • Estresse mecânico quando a porta se fecha ou quando as maçanetas ficam rígidas.
  • Problemas elétricos na fiação da porta (fios quebrados no passa-fios), que podem causar mau funcionamento e sobrecarga da fechadura.