Descrição
Fecho Da Porta Dianteira Esquerda Para Peugeot 207 Hatchback E Carrinha
Porta Do Condutor
Fecho eletrônico/mecânico para a porta dianteira esquerda do Peugeot 207, compatível com versões Hatchback e Carrinha (SW). Peça indicada para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Frequentemente procurado pelo número de peça 24087158 (também referenciado como 24086158, 24088158 ou 9135V9), este trinco substitui a unidade danificada mantendo a função de fecho, bloqueio central e ligação aos puxadores e travas internos.
Principais Características
– Peça Direita/Esquerda: Específico para a Porta Dianteira Esquerda (Condutor).
– Função: Aciona o mecanismo de bloqueio, interliga com o sistema de fecho central e com os comandos internos e externos da porta.
– Compatibilidade: Projetado para Peugeot 207 (Hatchback e Carrinha/SW).
– Busca por Código: Muitos clientes encontram esta peça através dos códigos 24087158 ou 9135V9.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
- Modelo: Peugeot 207 (Hatchback, Carrinha/SW)
- Códigos De Produto: 24087158, 9135V9
- Outros Números: 24086158, 24088158
Recomendação De Montagem
Antes de iniciar a substituição, certifique-se de que tem as ferramentas adequadas: chave de fendas, chaves Torx/Phillips conforme necessário, alicates e lubrificante tipo grafite ou spray de silicone. Procedimento geral:
- Remover o revestimento interno da porta com cuidado para não danificar presilhas e forrações.
- Desligar o conector elétrico do fecho (se aplicável) e soltar os trambuladores/varões de ligação aos puxadores e ao mecanismo interior, observando a posição das molas e clips.
- Desaparafusar o fecho antigo e retirar a unidade defeituosa.
- Instalar o novo fecho, fixar parafusos, reconectar varões e conectores e verificar o correto encaixe das molas e clips.
- Testar manualmente o funcionamento da fechadura e o fecho central antes de repor o revestimento da porta.
Recomenda-se lubrificar pontos móveis e verificar a vedação da porta para evitar infiltração de água. Ao trabalhar com componentes elétricos, desconectar a bateria pode reduzir o risco de curto-circuito e acionamentos involuntários do sistema.
Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência
As causas mais comuns de avaria são desgaste mecânico das garras e dentes internos, falha do atuador elétrico (quando presente), corrosão por infiltração de água, quebra de elementos plásticos (clips ou guias) e desgaste dos pontos de articulação. A frequência de avaria aumenta em veículos com uso intensivo em ambientes úmidos ou com manutenção inadequada da porta.
Observações Para Oficinas E Reparadores
Substituir o fecho por uma unidade com códigos compatíveis garante a restauração das funções de trancamento e conexão aos comandos da porta. Teste completo após montagem é essencial: abrir/fechar com chave, comando remoto (fecho central) e comandos internos. Se notar ruídos anormais ou difícil acionamento, verificar alinhamento da porta e desgaste dos batentes e guarnições.
