Espelho retrovisor esquerdo dobrável eletricamente cinza EYJC Citroën C8 14009348YJ 8153FS

Descrição

Espelho retrovisor esquerdo controlado eletricamente e dobrável para CITROEN C8 PEUGEOT 807
Lado do motorista. Parte colorida levemente esfregada
Cor EYJ – ASTER GREY LACQUER
9 PINOS (5+2+2)

Descrição da peça

Espelho retrovisor esquerdo para Citroën C8 e Peugeot 807 com funções elétricas básicas – comando elétrico e rebatimento elétrico. É uma peça do lado do motorista, na tonalidade EYJ (laca cinza Aster). De acordo com a descrição, a capa colorida está levemente desgastada, por isso recomendamos que você considere o estado cosmético antes da montagem ou use sua própria capa caso a tenha em melhores condições.

Devido ao mencionado conector de 9 pinos (5+2+2), é aconselhável comparar cuidadosamente a cablagem com o espelho existente para que tudo funcione sem modificações.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Citroën C8, Peugeot 807
• Outros números: EYJC, EYJ (tinta cinza Aster), 9 PIN (5+2+2)

Códigos de produto

• Códigos de produto: 14009348YJ, 8153FS

Recomendações de instalação

Geralmente/normalmente para substituição de espelho retrovisor elétrico, as etapas exatas podem variar dependendo do design específico da porta e do equipamento do veículo. Tenha cuidado para não danificar o acabamento da porta, os conectores ou a fiação.

1) Antes da montagem

• Compare a peça antiga com a nova: lado (esquerdo/driver), formato da base do espelho, montagem e conector.
• Verifique o número de pinos e a divisão 9 PIN (5+2+2) e combine o conector com o chicote na porta.
• Verifique mecanicamente: folga na junta, estado da tampa e do vidro, passagem do cabo sem danos.
• Leve em consideração a cosmética: de acordo com a descrição, há uma parte levemente arranhada da cor.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Conjunto de chaves de fenda e/ou pontas (dependendo do design da porta)
• Alavanca de plástico para remover estofados (ferramenta de acabamento)
• Luvas, pano limpo
• Fita isolante ou fita adesiva de segurança (conforme necessário)

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Desligue a ignição e, por razões de segurança, desconecte a bateria (normalmente o terminal negativo).
2. Desmonte a tampa interna do triângulo do espelho (no pilar A) e libere o acesso à fixação do espelho.
3. Solte com cuidado parte do revestimento da porta para acessar o conector do espelho (o procedimento varia de acordo com o modelo).
4. Desconecte o conector elétrico do espelho – não puxe pelos cabos, mas pelo corpo do conector.
5. Desaparafuse os fixadores do espelho e segure o espelho pelo lado de fora para evitar que ele caia.
6. Retire o espelho original e verifique a superfície de contato (sujeira, restos de vedações, etc.).
7. Coloque o novo espelho na posição correta e primeiro fixe-o levemente com os fixadores.
8. Enraize/guarde a fiação para que ela não quebre ou esfregue em qualquer lugar e conecte o conector.
9. Aperte o suporte do espelho e verifique se o espelho está firmemente encaixado e alinhado corretamente.
10. Reinstale as tampas e, se aplicável, o acabamento da porta na ordem inversa da remoção.
11. Conecte a bateria.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Verifique os espelhos elétricos e o rebatimento elétrico.
  • Verifique se o espelho não fica preso quando dobrado e se a fiação não está esticada.
  • Após uma curta viagem, verifique a estabilidade do acessório e possíveis ruídos das portas/estofos.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Trocar os lados (direita/esquerda): compare sempre a forma e a orientação do pé – aqui está a parte esquerda (motorista).
  • Incompatibilidade entre conector/pino: verifique o 9 PIN (5+2+2) e a correspondência física do conector antes da montagem.
  • Danos no estofamento: use uma alavanca de plástico e desça as alças uma por uma.
  • Fiação: desconecte os conectores com cuidado, não pelos fios.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Danos mecânicos (abrasão, contato com um obstáculo, vandalismo) – normalmente se manifestam na tampa e na junta do espelho.
  • Desgaste do mecanismo de rebatimento para espelhos rebatíveis eletricamente (tremores, folgas, funcionamento irregular).
  • Intrusão de umidade no espelho ou nos conectores, subsequente corrosão dos contatos e falha de funções.
  • Danos à fiação da porta (fios quebrados no ilhó) que podem causar mau funcionamento dos controles ou inclinação.
  • Manuseio inadequado durante a desmontagem/montagem – alças rachadas, conectores danificados ou fixadores rasgados.