Espelho Esquerdo Peugeot 307 Verde ETSC 8149AW

Descrição

Espelho retrovisor esquerdo para veículos PEUGEOT 307. Pintura pode apresentar riscos leves, sem fissuras, totalmente funcional. Cor ETS – Pintura Cinza Cendre. Regulado eletricamente – 5 pinos.

Espelho lateral esquerdo destinado a substituição em Peugeot 307. Unidade elétrica com conector de 5 pinos, acabamento em cor Cinza Cendre (ETS). Ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Peça funcional, podendo apresentar pequenas marcas na pintura decorrentes de uso, sem trincas no espelho nem avarias mecânicas aparentes.

Características Principais

• Tipo: Espelho Retrovisor Externo Esquerdo
• Ajuste: Elétrico
• Conector: 5 Pinos
• Cor: ETS – Cinza Cendre
• Código: 8149AW / ETSC

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307
• Códigos Do Produto: 8149AW, ETSC
• Outros Números: 8149AW

Compatibilidade

Compatível com Peugeot 307 equipado com mecanismo de ajuste elétrico e conector de 5 pinos. Recomendada verificação visual do conector e da posição de montagem no veículo para assegurar encaixe correto.

Substituição

1. Remover o painel da porta ou a tampa interior do espelho, conforme versão do veículo.
2. Desconectar a bateria do veículo antes de manusear componentes elétricos para evitar curto-circuito.
3. Desligar o conector elétrico de 5 pinos do espelho antigo.
4. Retirar os parafusos/porcas de fixação do espelho à porta e remover a unidade antiga.
5. Posicionar o espelho novo, apertar os fixadores de acordo com o aperto recomendado pelo fabricante e reconectar o conector elétrico.
6. Testar todas as funções elétricas (ajuste, aquecimento se aplicável) antes de remontar o acabamento interno da porta.

Recomendações De Montagem

Utilizar ferramentas adequadas e, se possível, peças de fixação originais. Conferir pinos do conector por oxidação ou deformação antes da instalação. Lubrificar articulações com produto apropriado se houver folgas. Testar funcionamento do espelho com a porta ainda desmontada para facilitar ajustes. Desconectar a bateria antes da intervenção para maior segurança.

Por Que A Peça Mais Comumente Avaria

Os problemas mais frequentes incluem danos por impacto (batidas ou raspagens), corrosão nos contactos elétricos, desgaste do motor de ajuste e intrusão de humidade que compromete o mecanismo. Pintura danificada é comum por exposição e atritos. Falhas elétricas surgem por fios partidos ou pinos oxidados no conector.