Descrição
Comando de vidro do passageiro para veículos Citroën C3 II 2009–2016
Cor FXT – Preto Cornélie
Lado: Passageiro Dianteiro
Interruptor elétrico do vidro específico para o lado do passageiro dianteiro, projetado para substituição direta em Citroën C3 II (2009–2016). Ideal para oficinas e entusiastas de manutenção automóvel que procuram uma peça de reposição compatível pelos códigos do fabricante. O componente permite o acionamento elétrico do vidro, inclui o botão único para subida/descida e encaixa-se no painel da porta mantendo o acabamento original em cor Preto Cornélie (FXT).
Informações Técnicas
- Fabricante: Citroën / Stellantis
- Modelo: Citroën C3 II (2009–2016)
- Códigos de Produto: 96637533XT, 98012512XT
- Outros Números: 6490CG, A51
Função e Características
O comando controla o motor do vidro elétrico do lado do passageiro, enviando sinais elétricos para subida e descida com retorno por interruptores com contactos metálicos. Além de permitir operação simples do vidro, contribui para a integração estética do painel da porta e o conforto do ocupante.
Como Substituir (Passo a Passo)
- Desligar a bateria do veículo antes de qualquer intervenção para evitar curto-circuitos.
- Remover o painel da porta com ferramentas adequadas para não danificar os clips e frisos.
- Desconectar o conector elétrico do interruptor com cuidado, pressionando a lingueta de retenção.
- Retirar o interruptor antigo soltando os grampos de fixação e instalar o novo, assegurando o correto assentamento.
- Reconectar o conector elétrico e testar a função do vidro antes de fechar o painel.
- Recolocar o painel da porta e ligar a bateria; verificar funcionamento final e ajuste.
Recomendações de Montagem
- Utilizar ferramentas de plástico para o painel para evitar riscos.
- Verificar o estado do conector e dos fios; limpar contactos se necessário.
- Testar o interruptor com a porta aberta e fechada para garantir funcionamento correto do curso do vidro.
- Evitar exposição prolongada à água durante a montagem; selar eventuais passagens de cabos.
Por Que A Peça Mais Frequentemente Avaria
Os problemas mais comuns incluem desgaste dos contactos internos devido a uso intensivo, infiltração de humidade e sujidade que provocam oxidação, falha mecânica de botões/plásticos por impactos e problemas elétricos na fiação ou no motor do vidro. Ocorre também mau contacto nas ligações elétricas por vibração e envelhecimento dos materiais.
Notas Adicionais
Peça frequentemente procurada por número de referência; confirme o código impresso na peça antiga para garantir compatibilidade. Esta unidade é destinada ao lado do passageiro dianteiro e apresenta o acabamento de cor Preto Cornélie (FXT), correspondendo ao visual original do veículo.
