Descrição
Unidade de comando BOSCH para veículos CITROËN XSARA PICASSO 1.6 HDi 80 kW. Colocada em estado como quando encomenda nova na CITROËN PEUGEOT. Qualquer oficina autorizada pode associá‑la ao veículo sem necessidade de IMMO FLASH.
Esta ECU Bosch EDC16C34 (códigos 0281012466, 9661135380, 1939GX; HW 9653958980) é uma solução adequada para intervenções de manutenção e substituição em sistemas de injeção diesel dos motores 1.6 HDi. Destinada a mecânicos profissionais e entusiastas que realizam reparações por conta própria, a unidade oferece compatibilidade com a arquitetura eletrónica PSA/Stellantis utilizada em modelos Citroën, garantindo recuperação rápida do funcionamento do motor quando substituída por peça com os mesmos códigos. A presença dos números de referência no texto facilita a pesquisa e a identificação rápida do produto nas pesquisas Google e catálogos de peças.
Informações Técnicas
- Fabricante: Bosch
- Modelo: EDC16C34
- Códigos do Produto: 0281012466
- Outros Números: 9661135380, 1939GX, HW 9653958980
- Aplicação Principal: Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi 80 kW
Recomendações de Montagem
- Desligue sempre a bateria antes de iniciar a substituição para evitar picos de tensão.
- Remova a ECU com cuidado: desparafuse a unidade, liberte os conectores com atenção para não danificar os pinos.
- Inspecione e limpe os conectores e a caixa onde a ECU assenta; verifique sinais de humidade ou corrosão antes da instalação.
- Monte a nova unidade e aperte os parafusos com o torque recomendado pelo fabricante do veículo.
- Após a instalação, uma oficina autorizada ou equipamento de diagnóstico compatível deve associar/programar a ECU ao veículo (associação sem necessidade de IMMO FLASH conforme indicado).
- Verifique todos os sensores relacionados (sensor de pressão do turbo, débito‑métro, sensores de temperatura) caso persista algum código de avaria.
Motivo Mais Comum de Avaria
- Entrada de humidade e corrosão nos conectores, causando falhas de contacto ou curto‑circuitos.
- Surtos de tensão ou picos elétricos que danificam componentes internos da placa eletrónica.
- Soldas frias ou fissuras nas pistas por vibração e anos de uso, provocando perda intermitente de comunicação.
- Problemas no sistema de alimentação (fusíveis, relés, massa) que são frequentemente confundidos com falha da ECU.
Produto indicado para oficinas e mecânicos que procuram uma substituição com identificação por número de peça (0281012466 / 9661135380 / 1939GX). Ao comprar, confirme que os códigos correspondem ao seu projeto de reparação para garantir compatibilidade com a instalação existente.
