Descrição
Unidade de controlo do assistente de estacionamento Bosch para veículos Citroën e Peugeot
Sensores dianteiros e traseiros
Descrição
Unidade de controlo (ECU) para sistema de auxílio ao estacionamento, fabricada pela Bosch, compatível com conjuntos de sensores dianteiros e traseiros. Projetada para gerir sinais dos sensores ultrassónicos, detetar obstáculos e comunicar informações ao painel e aos atuadores do veículo, assegurando alertas sonoros e visuais durante manobras.
Informações Técnicas
- Fabricante: Bosch
- Modelos: Citroën C4 Picasso; Citroën C5 X7; Peugeot 407 (aplicações compatíveis destes modelos)
- Códigos do Produto: 9663821780; 0263004203; 6590EC
- Outros Números: 6590EE; 6590CZ; 6590EA; 6590GN; 6590GP; 263004203
Função e Vantagens
Esta ECU processa os sinais dos sensores de estacionamento e calcula a distância e a trajetória dos obstáculos, ativando avisos sonoros e/ou visuais. Substituir a unidade danificada restaura o funcionamento correto do sistema de auxílio ao estacionamento, melhorando segurança nas manobras e reduzindo o risco de danos por colisão em baixas velocidades.
Instalação e Recomendações
- Desligue sempre a bateria antes de iniciar qualquer intervenção para evitar curtos e danos à electrónica.
- Localize a unidade: geralmente está situada próxima ao conjunto de sensores (perto do para-choque traseiro) ou em compartimento elétrico do veículo. O acesso pode exigir remoção do forro ou do para-choque.
- Desconecte cuidadosamente os conectores, soltando as travas. Inspecione pinos e alojamentos quanto a oxidação ou pinos empenados.
- Instale a nova unidade, assegurando encaixe firme dos conectores e fixação mecânica conforme suporte original.
- Após montagem, ligue a bateria e execute verificação com equipamento de diagnóstico: eliminação de códigos de erro, calibração e teste dos sensores.
Recomenda-se que a codificação/parametrização e a calibração sejam efetuadas com equipamento de diagnóstico adequado à plataforma (por exemplo, as ferramentas profissionais usadas na rede Stellantis). Utilize lubrificante dielétrico nas ligações quando necessário e proteja circuitos contra infiltração de água.
Por Que A Peça Mais Frequentemente Avaria
- Infiltração de água e humidade nos conectores ou na própria unidade, levando à corrosão e falhas intermitentes.
- Danos mecânicos por impacto no para-choque ou contatos físicos com objetos, afetando sensores e cablagem.
- Problemas elétricos como curtos, pinos corroídos ou ligações soltas que provocam mau contacto.
- Falhas de sensores individuais que geram erros na ECU e comprometem o funcionamento global do sistema.
Notas Finais
Antes da substituição, inspeccione cablagem e sensores para garantir que o problema não reside apenas num sensor ou conector. Uma instalação correta e a parametrização com equipamento de diagnóstico garantem o restabelecimento pleno das funções do assistente de estacionamento.
