Interruptor de vidros Citroën Peugeot 6552ZG

Descrição

Comando dos vidros traseiros para veículos Peugeot 406 e Citroën C3 e Pluriel.

Descrição

Comando elétrico para acionamento dos vidros traseiros, compatível com modelos Peugeot 406 e Citroën C3 (incluindo a versão Pluriel). Peça de reposição frequentemente procurada pelo código 6552ZG, ideal para oficinas e entusiastas que fazem manutenção por conta própria. Permite o controlo elétrico dos mecanismos dos vidros traseiros, oferecendo substituição direta do interruptor danificado ou desgastado.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Peugeot 406; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel
• Códigos do Produto: 6552ZG
• Outros Números: NFP

Recomendações de Montagem

Desmontagem e montagem podem ser realizadas por mecânicos profissionais ou por amadores com experiência em trabalhos interiores de porta. Procedimento geral recomendado:

1. Desligue a bateria do veículo antes de iniciar os trabalhos para evitar curto-circuitos e acionamentos involuntários.
2. Remova o forro da porta com ferramentas plásticas apropriadas para não danificar clipes e acabamento.
3. Desaparafuse e/ou liberte os clipes que fixam o módulo do interruptor à armação da porta.
4. Desconecte o conector elétrico com cuidado, evitando puxar pelos fios.
5. Instale o novo comando, reconecte o conector e verifique o funcionamento dos vidros antes de recolocar o forro da porta.
6. Monte o forro da porta e recoloque todos os elementos na ordem inversa à desmontagem.

Use ferramentas adequadas e siga as instruções do fabricante do veículo; testar a unidade antes do reassemblamento final evita devoluções e retrabalhos.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

As falhas mais comuns neste tipo de comando decorrem do desgaste dos contactos elétricos internos devido ao uso contínuo, entrada de humidade ou sujidade no interior do interruptor e sobrecargas ocasionais no circuito (por exemplo, por mecanismos de vidro com rolamentos desgastados). Danos mecânicos por impacto ao abrir/fechar a porta ou manuseio incorreto durante reparos também são causas frequentes.