Descrição
Cinto de segurança do condutor para veículos PEUGEOT 308 T7. Suporte pirotécnico do enrolador. Cor FXX – Preto.
Descrição
Cinto de segurança do condutor projetado para substituir o conjunto original em veículos Peugeot 308 (T7). Inclui enrolador com suporte pirotécnico integrado que atua como pré-tensor em situações de impacto, reduzindo o deslocamento do ocupante e aumentando a eficácia do sistema de retenção. Acabamento em preto (código FXX), peça adequada para oficinas profissionais e clientes que executam reparações por conta própria.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Peugeot Citroën
- Modelo: Peugeot 308 (T7)
- Códigos de Produto: 96568574XX, 8975K6
- Outros Números: FXX (Cor)
Características e Função
O conjunto é composto por correia, enroleador e pré-tensor pirotécnico. Em caso de colisão significativa, o pré-tensor ativa uma carga pirotécnica que reduz o comprimento livre da correia em milissegundos, posicionando o condutor de forma segura e minimizando o movimento do corpo. O enrolador também incorpora um mecanismo de bloqueio que trava a correia em desacelerações bruscas.
Aplicações e Compatibilidade
Compatível com veículos Peugeot 308 (T7) equipados com enrolador e pré-tensor pirotécnico. Procure pelos códigos 96568574XX ou 8975K6 ao pesquisar peça de substituição para garantir maior precisão na seleção.
Substituição e Procedimento
- Desligue a bateria e siga o procedimento do fabricante antes de iniciar a intervenção.
- Remova os revestimentos e guarnições necessários para aceder aos pontos de fixação do cinto (ancoragem inferior, ancoragem de ombro e retractor).
- Desaperte os parafusos de fixação com as ferramentas adequadas e desconecte cuidadosamente o conector elétrico do pré-tensor se aplicável.
- Instale o novo conjunto respeitando a orientação original do enrolador e evitando torcer a correia.
- Aperte os fixadores conforme o valor de torque especificado pelo fabricante do veículo e reconecte a bateria após a montagem.
- Verifique o funcionamento do sistema de retenção indicando-se a ausência de avisos no painel (luz do airbag) e efetue um controlo visual do alinhamento e da tensão da correia.
Recomendações para Montagem
- Utilizar ferramentas adequadas e, sempre que possível, substituir parafusos de fixação de um só uso por novos conforme especificação do fabricante.
- Evitar manusear o pré-tensor de forma brusca ou expô‑lo a fontes de calor e impactos; os componentes pirotécnicos são sensíveis e devem ser manipulados com cuidado.
- Confirmar que a correia não apresenta dobras ou danos após a instalação e que o enrolador roda livremente quando solicitado.
- Eliminar ou armazenar a peça retirada de acordo com as normas locais relativas a componentes com carga pirotécnica.
Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente
- Acionamento do pré-tensor em colisões: após disparo o pré-tensor fica inutilizado e a peça deve ser substituída.
- Desgaste da correia: fricção, exposição solar prolongada ou sujeira acumulada podem degradar a fita.
- Bloqueio do enrolador por sujeira ou falha mecânica interna, resultando em travamento ou perda de recuperação.
- Danos nos conectores elétricos do pré-tensor: corrosão ou cabos partidos provocam mau funcionamento.
- Fixações corroídas ou danificadas comprometem a segurança do sistema de ancoragem.
Para procurar rapidamente a peça adequada, utilize os códigos 96568574XX e 8975K6 ao efectuar a pesquisa. Produto indicado para oficinas e entusiastas que realizam manutenção com segurança e seguindo as recomendações do fabricante.
