Descrição
Controlador de Fecho Central para Veículos PEUGEOT 3008 T84 e 5008 T87.
Controlador de fecho central original destinado aos modelos PEUGEOT 3008 I (T84) e 5008 I (T87). Unidade responsável pelo comando elétrico das travas das portas e pela comunicação com a rede de conforto do veículo (BSI/centralina de conforto). Peça compatível com códigos OEM 96652390ZD, 96652390XT e referência 6490Z3. Ideal para mecânicos e aficionados de manutenção DIY que procuram uma solução de substituição direta para restabelecer o funcionamento dos fechos e o controle remoto das portas.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Peugeot
- Modelo: Peugeot 3008 I (T84), Peugeot 5008 I (T87)
- Códigos de Produto: 96652390ZD, 96652390XT, 6490Z3
- Outros Números: 6490Z3
Função
O controlador de fecho central gere os sinais do comando à distância, dos interruptores de porta e aciona os atuadores das travas. Também pode comunicar estado e comandos com a unidade de conforto BSI para permitir funções como desbloqueio automático, travamento remoto e intertravamento com alarmes e sistema imobilizador.
Substituição e Instalação
Procedimento geral de substituição (passos típicos):
- Desligue a bateria antes de iniciar—sempre garantir energia isolada para evitar curtos.
- Localize a unidade: em muitos casos o controlador do fecho central está instalado junto à caixa de fusíveis ou no compartimento interior, por baixo do painel. A posição exata pode variar com a versão do veículo.
- Remova revestimentos interiores ou painéis necessários para aceder à unidade; retire os parafusos e conectores empenados com cuidado.
- Desencaixe os conectores elétricos, verifique pinos e tomadas quanto a oxidação ou pinos danificados.
- Instale a nova unidade, reconecte os cabos e fixe a peça com os elementos de retenção originais.
- Se necessário, realize a codificação/inicialização (ver seção Montagem e Codificação).
- Verifique o funcionamento de todas as portas, comando à distância e funções associadas após arrancar o veículo.
Montagem e Codificação – Importante
- A unidade é usada e está “emparelhada” com o veículo original (VIN/PIN/chaves).
- Opções de colocação em serviço:
- Clonagem dos dados da unidade antiga (EEPROM/Flash) – após clonagem a unidade fica plug and play.
- Virginização e posterior inicialização/telecoding através do DiagBox (ou online) + adaptação das chaves.
- Recomendado ser efetuado por um técnico com equipamento de serviço PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
- Antes da desmontagem/montagem desligue sempre a bateria e siga os procedimentos do fabricante para evitar danos na unidade.
Recomendações de Montagem
- Use ferramentas isoladas e manuais adequados para evitar danos nos conectores.
- Inspeccione fiações, terminais e tomadas por sinais de oxidação ou humidade; limpe e aplique spray de contacto ou pasta dielétrica se necessário.
- Substitua fusíveis queimados e verifique o estado dos atuadores das portas antes de assumir falha na unidade.
- Após montagem, execute testes completos de abertura/fecho com comando remoto, botões interiores e segurança perimetral.
Por Que A Peça Costuma Avariar
As causas mais comuns de avaria incluem infiltração de água ou humidade que provoca oxidação nos contactos, picos de tensão na instalação elétrica, desgaste de relés internos, falha nos atuadores das travas que sobrecarregam a unidade, e falhas mecânicas em conectores. Em veículos mais antigos, vibração e sujidade acumulada também contribuem para mau contacto e funcionamento intermitente.
Peça indicada para profissionais e entusiastas que procuram substituir o controlador do fecho central por uma unidade com códigos OEM 96652390ZD / 96652390XT / 6490Z3, recuperando o funcionamento integral do sistema de fecho do veículo.
