Descrição
Bocal de admissão de ar 2.0 16V para veículos Citroën e Peugeot. É originário do Peugeot 307 2.0 16V 130 kW.
Peça de ligação do sistema de admissão projetada para garantir fluxo de ar estável entre o filtro/caixa de ar e o corpo de borboleta/turbo (consoante a aplicação). Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam manutenção, esta peça substitui a junta/conduta danificada, restaurando a resposta do motor e evitando entradas de ar indesejadas que afetam mistura ar/combustível e desempenho.
Produto frequentemente procurado pelos códigos de referência; a descrição inclui os números de peça originais para facilitar a pesquisa e a encomenda. Construa confiança na peça ao verificar a integridade visual antes da montagem e substitua fixadores e abraçadeiras quando necessário para assegurar vedação duradoura.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Peugeot / Citroën)
- Modelo: Peugeot 307 2.0 16V 130 kW; Aplicável também a variantes do grupo com motor 2.0 16V 130 kW, incluindo versões do Citroën C4
- Códigos do Produto: 9643568280, 143437
- Outros Números: 130 kW
Como Substituir
- Preparação: Estacione o veículo em superfície plana, espere o motor arrefecer e, por segurança, desligue a bateria se for necessário manipular sensores elétricos.
- Remoção: Solte as abraçadeiras da mangueira de admissão entre a caixa de ar e o corpo de borboleta/turbo. Desconecte tubagens secundárias (vacuo/PCV) e sensores com cuidado para não danificar os encaixes.
- Substituição: Remova o bocal antigo e limpe superfícies de contato. Coloque o novo bocal alinhando corretamente os ressaltos e encaixes. Reinstale as abraçadeiras novas ou em bom estado, apertando sem excessos para não danificar o material plástico/borracha.
- Verificação Final: Recoloque todas as ligações, reconecte a bateria (se tiver sido desconectada) e faça uma inspeção visual. Ligue o motor e verifique se não há vazamentos de ar nem códigos de avaria relacionados ao fluxo de ar.
Recomendações de Montagem
- Use abraçadeiras de qualidade e, preferencialmente, novas ao montar a peça.
- Evite apertar em excesso para não deformar o bocal. Um aperto firme e uniforme é suficiente.
- Verifique as conexões de vacuo e o estado das mangueiras do sistema PCV; peças contaminadas por óleo aceleram a degradação do material.
- Se o veículo apresentar códigos de sensor MAF ou problemas na mistura ar/combustível após a substituição, inspecione o sensor e o seu alojamento para sujidade ou folgas.
Por Que Falha Mais Frequentemente
Os bocais de admissão são normalmente fabricados em plástico ou em borracha reforçada e sofrem degradação com o tempo devido à exposição contínua a temperaturas elevadas, vibração e contaminação por óleo proveniente do sistema PCV. As causas mais comuns de falha são rachas por envelhecimento do material, fissuras provocadas por apertos inadequados das abraçadeiras, e obstrução/contaminação por óleo e detritos. Quando ocorre vedação imperfeita, entram fugas de ar que afetam a mistura e podem provocar perda de potência, ralenti irregular e erros relacionados com sensores de fluxo de ar.
Substituir a peça por uma unidade em bom estado e assegurar uma montagem correta corrige imediatamente os sintomas de entrada de ar indesejada e restabelece o comportamento adequado do motor.
