Descrição
Reservatório do limpa‑vidros para veículos PEUGEOT 1007, 207, 301 e CITROËN C‑Elysée
As bombas dos limpa‑vidros e a tampa podem não estar sempre incluídas na entrega
Peça original
Reservatório de líquido limpa‑vidros original, projetado para garantir o armazenamento seguro e a alimentação dos motores de lavagem de para‑brisas e faróis em veículos Citroën e Peugeot. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção, este depósito substitui unidades desgastadas por exposição a vibrações, impactos ou variações térmicas. A compatibilidade com os modelos indicados e os códigos de peça facilita a procura e a substituição rápida na rotina de serviço.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Peugeot 1007, Peugeot 207, Peugeot 301, Citroën C‑Elysée
- Códigos do Produto: 9648337580, 6431F3
- Outros Números: Referências OEM indicadas para aplicação nos modelos acima
Função do Produto
O reservatório armazena o fluido de limpeza e alimenta as bombas do sistema de lavagem. Mantém o fluido protegido contra contaminação e permite a distribuição controlada do líquido através das mangueiras até os jatos de aspersão. Um reservatório íntegro garante pressão adequada da bomba e evita entrada de ar ou fugas no sistema.
Como Substituir
Substituição típica recomendada para mecânicos e reparadores DIY:
- Abrir o capô e localizar o reservatório do limpa‑vidros.
- Desligar a bateria por precaução antes de manipular componentes elétricos.
- Esvaziar o fluido restante (se necessário) e drenar para recipiente apropriado.
- Desconectar as ligações elétricas da(s) bomba(s) e remover as mangueiras de alimentação com cuidado para não danificar os bocais.
- Desparafusar os suportes ou grampos que fixam o reservatório e remover a peça antiga.
- Instalar o novo reservatório, reapertar fixações, reconectar mangueiras e ligações elétricas, e encher com fluido adequado.
- Executar um teste de funcionamento para verificar ausência de fugas e operação correta das bombas.
Recomendações de Montagem
- Utilizar ferramentas adequadas e seguir procedimentos de segurança: desligar a bateria e evitar curto‑circuitos.
- Verificar estado das mangueiras, bocais e abraçadeiras; substituir se apresentarem fissuras ou endurecimento.
- Se a(s) bomba(s) não estiver(em) incluída(s), inspecionar a bomba antiga e, se necessário, substituir para assegurar vedação e funcionamento.
- Utilizar fluido de lavagem apropriado e antigerador em climas frios para evitar congelamento que possa danificar o reservatório.
- Seguir o aperto recomendado nos suportes para evitar tensões excessivas no plástico do reservatório.
Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência
Os motivos mais comuns de avaria são:
- Degradação do plástico por exposição UV e variações térmicas, levando a fissuras e rachas.
- Impactos por detritos de estrada ou colisões menores que perfuram ou deformam o reservatório.
- Congelamento do fluido em temperaturas baixas sem proteção adequada, causando dilatação e ruptura.
- Vazamentos nas junções devido a abraçadeiras frouxas ou mangueiras envelhecidas.
- Avaria da bomba ou entupimento dos bicos que podem mascarar o problema do reservatório enquanto sobrecarregam componentes associados.
Peça original com códigos 9648337580 / 6431F3, compatível com os modelos listados. Ideal para reposição em oficinas e manutenção particular — garanta visibilidade e segurança no sistema de lavagem do veículo substituindo o reservatório danificado por uma peça certificada.
Adquira já e devolva ao sistema de lavagem do seu veículo a fiabilidade necessária para limpar para‑brisas e faróis de forma eficiente.
