Descrição
Cinto de Segurança Pirotécnico Dianteiro Direito Para Veículos CITROËN C1 E PEUGEOT 107. Até Ano De Fabrico 2013. Para O Assento Do Passageiro. 5 Portas.
Peça de reposição direta projetada para oficinas e entusiastas do faça-você-mesmo: Cinto de segurança pirotécnico (pré-tensor) para o lado direito dianteiro, compatível com Citroën C1 e Peugeot 107 até 2013. Ideal para substituição após disparo em colisão ou quando o sistema SRS indicar falha. Inclui códigos de referência frequentemente usados em pesquisas (7P1170-P, 8974LJ, 8974LK, 16084057XZ, B0009075XZ), o que facilita a localização do componente em catálogos e motores de busca.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C1; Peugeot 107
- Códigos Do Produto: 7P1170-P; 8974LJ; 8974LK
- Outros Números: 16084057XZ; B0009075XZ
- Posição: Direito Dianteiro (Assento Do Passageiro)
- Ano De Fabrico: Até 2013
- Aplicação: Veículos 5 Portas
Função
O pré-tensor pirotécnico é um componente do sistema de retenção que, em caso de colisão, ativa uma carga pirotécnica para retrair rapidamente o cinto e reduzir o deslocamento do ocupante. Trabalha em conjunto com o airbag para minimizar lesões, travando e tensionando o cinto no momento do impacto.
Substituição e Montagem — Recomendações
- Desligue sempre a bateria antes de iniciar o serviço e aguarde alguns minutos para descarga do sistema (tempo recomendado pelo fabricante do veículo).
- Remova os revestimentos e tampos necessários para aceder ao ponto de fixação e ao conector do pré-tensor.
- Desparafuse os pontos de ancoragem com as ferramentas adequadas. Substitua por peça nova mantendo a orientação original.
- Conecte o conector elétrico com firmeza e verifique a integridade dos contactos; não utilize conectores danificados.
- Aperte os parafusos de ancoragem conforme o torque especificado pelo fabricante do veículo (consultar manual de serviço). Não utilize valores de aperto improvisados.
- Após a instalação, verifique a luz de advertência do SRS e elimine códigos de erro com equipamento de diagnóstico apropriado (DiagBox, Lexia ou ferramenta compatível). A verificação do sistema SRS deve ser feita por profissional qualificado quando existir incerteza.
- Evite manusear o componente de forma a causar impacto na área pirotécnica; siga sempre as normas de segurança para componentes de retenção.
Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência
- Disparo Em Colisão: Após o acionamento do pré-tensor numa colisão, a peça fica inutilizada e deve ser substituída obrigatoriamente.
- Corrosão Ou Danos Mecânicos: Humidade, infiltração e corrosão nos pontos de fixação ou no conector elétrico podem provocar mau funcionamento.
- Falhas Elétricas: Conectores soltos, contactos oxidados ou danos na fiação podem apresentar erro no circuito do pré-tensor.
- Idade E Uso: Embora não haja uma vida útil definida como um prazo de manutenção periódica, vibrações, desgaste e degradação dos materiais ao longo dos anos podem comprometer o funcionamento.
Observações Finais
Esta unidade é destinada à substituição do pré-tensor direito do passageiro em Citroën C1 e Peugeot 107 (5 portas) até 2013. Antes de instalar, confirme os códigos do produto na peça para garantir compatibilidade física. A intervenção em componentes do sistema de retenção deve ser realizada por profissional qualificado sempre que houver dúvidas sobre a segurança do procedimento.
