Descrição
Cinto de segurança Citroën C4 Picasso ou C4 Grand Picasso. Lado dianteiro esquerdo – Condutor. Pré-tensor pirotécnico de fixação 8974XZ disponível em stock.
Descrição
Peça de substituição original para o cinto de segurança do banco dianteiro esquerdo (condutor) dos modelos Citroën C4 Picasso e C4 Grand Picasso. Ideal para oficinas e entusiastas que procuram uma solução fiável com códigos de peça frequentemente usados nas pesquisas (9654964477, 8974XJ, 8974XZ). O conjunto inclui o retrator com mecanismo de bloqueio e o pré-tensor pirotécnico de fixação, concebidos para actuar em conjunto com os sistemas de segurança do veículo.
Função
O cinto de segurança protege ocupantes limitando o movimento em caso de colisão. O retrator assegura tensão e enrolamento do cinto durante a utilização normal, enquanto o pré-tensor pirotécnico encurta rapidamente a cinta no momento do impacto, reduzindo a folga e melhorando a eficácia do sistema de retenção. O mecanismo de bloqueio evita a libertação da cinta em desacelerações bruscas.
Modelos Compatíveis
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C4 Grand Picasso
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën)
- Modelo: C4 Picasso / C4 Grand Picasso — Lado Dianteiro Esquerdo (Condutor)
- Códigos do Produto: 9654964477, 8974XJ
- Outros Números: 8974XZ
Montagem e Recomendações
- Desligue a bateria antes de iniciar a substituição e respeite os tempos e procedimentos recomendados pelo fabricante para evitar danos nos sistemas eléctricos e de segurança.
- Remova os forros e coberturas interiores para aceder aos pontos de fixação do retrator e das ancoragens. Desaperte os parafusos de fixação e desligue com cuidado quaisquer ligações eléctricas do pré-tensor.
- Instale a nova unidade alinhando correctamente a cinta e as guias, assegurando que o enrolador está livre de torções. Aperte os parafusos conforme o binário recomendado pelo fabricante do veículo.
- Após montagem, verifique o correto funcionamento do enrolador e a iluminação do sistema de airbag no painel. Elimine e elimine a unidade antiga de acordo com a legislação local sobre componentes com cargas pirotécnicas.
- Recomenda‑se que a instalação seja efectuada por um profissional qualificado se não tiver experiência em sistemas de retenção.
Por Que Se Avaria Mais Frequentemente
As causas mais comuns de avaria ou substituição são: ativação do pré-tensor numa colisão (após o qual o conjunto deve ser substituído), corrosão ou penetração de humidade nos pontos de fixação e conectores, desgaste da cinta por atrito ou contaminantes, falhas eléctricas nos conectores do pré-tensor e entupimento do mecanismo do retrator por detritos. Instalação incorreta ou danos mecânicos também podem comprometer a função.
Observações Para Profissionais
Peça indicada para profissionais do sector e para utilizadores com experiência em reparações automóveis que procuram por referências de peça (9654964477, 8974XJ, 8974XZ). A substituição deve respeitar as normas de segurança do fabricante e o aperto dos pontos de ancoragem deve ser feito segundo os valores especificados pela Citroën.
