Descrição
Cinto de Segurança para veículos Citroën C8 e Peugeot 807. Lado direito e esquerdo do banco traseiro – atrás do condutor e do passageiro. Cor FXX – Preto.
Este cinto de segurança é desenvolvido para reposição em bancos traseiros dos modelos Citroën C8 e Peugeot 807, compatível com as referências mais procuradas pelos profissionais: 14910150XX, 14004997XX e 8974RP. Ideal para mecânicos e entusiastas que realizam reparações próprias, oferece a combinação entre encaixe original e resistência necessária para restabelecer a proteção dos ocupantes após desgaste ou danos. A cor FXX (Preto) mantém a estética do interior, substituindo o componente danificado sem alterar o acabamento original.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C8, Peugeot 807
- Códigos do produto: 14910150XX, 14004997XX, 8974RP
- Outros números: 8975A0, 8975RP
- Cor: FXX – Preto
- Posição: Banco traseiro direito e esquerdo (atrás do condutor e do passageiro)
Função e comportamento
O cinto de segurança tem a função primordial de reter o ocupante em desacelerações e colisões, trabalhando em conjunto com o mecanismo retrátil e, quando presente, o pré-tensor. O sistema assegura bloqueio inicial em movimentos bruscos e controle da energia de impacto para reduzir lesões. Substituí-lo quando comprometido é essencial para manter a segurança passiva do veículo.
Instalação e recomendações
- Ferramentas recomendadas: chaves de soquete adequadas para os parafusos de fixação, chave torx/allen se aplicável, e ferramentas para remoção de forros.
- Procedimento geral: remover o acabamento interior necessário para acessar os pontos de ancoragem; desapertar os parafusos que fixam o mecanismo retrátil e a fivela; retirar o cinto antigo e instalar o novo assegurando o correto encaminhamento da fita; apertar fixações com firmeza e recolocar os forros.
- Segurança elétrica: quando existir pré-tensor ou componentes relacionados ao sistema de airbag, desconectar a bateria e aguardar alguns minutos antes da intervenção para reduzir risco de acionamento involuntário.
- Verificação pós-montagem: conferir funcionamento retrátil e travagem do cinto, assegurar que a fivela acopla sem folgas e que a fita não esteja torcida; inspecionar visualmente as ancoragens por corrosão ou danos.
Por que o componente falha com mais frequência
- Desgaste da fita por atrito contínuo, exposição ao sol e sujeira que provocam fracionamento ou perda de resistência.
- Contaminação com líquidos ou químicos que degradam as fibras.
- Danos mecânicos após impactos ou acidentes, que podem comprometer o retrator ou a fivela.
- Falha do mecanismo retrátil por entrada de detritos ou desgaste interno, levando a bloqueio indevido ou perda de tensão.
- Corrosão nas ancoragens e parafusos em veículos expostos à humidade e sal.
Observações finais
Procure sempre substituir cintos de segurança danificados ou após colisões. Para facilitar a procura, utilize os códigos 14910150XX, 14004997XX ou 8974RP ao pesquisar o produto. Montagem por técnico qualificado é recomendada quando houver dúvidas sobre conectores de pré-tensor ou condição das ancoragens.
