Descrição
Caixa do filtro para veículos CITROËN e PEUGEOT com motores 1.6 e-HDI
Caixa do filtro (Filtrobox) compatível com motores 1.6 e-HDI, referência 9673061080 / 1420V1. Peça de substituição original destinada a manter o sistema de admissão limpo e garantir fluxo de ar correto para o motor diesel. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma reposição direta, com encaixes e pontos de fixação compatíveis com as variantes listadas. Frequentemente procurada pelo número de peça 9673061080, esta caixa do filtro ajuda a proteger o elemento filtrante e componentes adjacentes, como o sensor de massa de ar (MAF), contra poeira, detritos e contaminação por fuligem.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelos: Citroën Berlingo B9; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; DS4; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 5008 I; Peugeot Partner Tepee
- Códigos do Produto: 9673061080, 1420V1
- Outros Números: 1420V1 | 9673061080
Função e Benefícios
A caixa do filtro protege o elemento filtrante e garante que o ar admitido ao motor esteja limpo, evitando entrada de partículas que possam acelerar o desgaste do conjunto de injeção e dos cilindros. Uma caixa íntegra mantém a estanqueidade do sistema de admissão, assegurando leituras corretas do sensor de massa de ar (MAF) e otimizando a mistura ar/combustível, traduzindo-se em melhor desempenho e consumo.
Instalação Recomendada
- Remova a braçadeira da mangueira de admissão e desconecte com cuidado as mangueiras e tubos ligados à caixa.
- Desencaixe os grampos ou parafusos de fixação sem forçar os pontos plásticos para evitar danificar os suportes.
- Se o sensor MAF estiver acoplado à caixa, desconecte o conector elétrico e remova o sensor com cuidado, evitando tocar na célula do sensor.
- Substitua a caixa e reaplique todos os encaixes e braçadeiras, certificando-se de que o elemento filtrante esteja corretamente assentado e as vedações intactas.
- Após montagem, verifique se há folgas, vazamentos de ar ou mangueiras mal encaixadas e faça um teste de funcionamento do motor.
Por Que A Peça Fica Danificada
As causas mais comuns de avaria incluem impactos ou esforços na área do compartimento do motor (acidentes leves), fadiga dos suportes plásticos e travas, degradação por exposição a óleo ou agentes químicos, e acumulação excessiva de fuligem em motores diesel que pode entupir as entradas e deformar componentes. Vedações ressecadas e grampos soltos também comprometem a estanqueidade, permitindo entrada de sujeira.
Manutenção e Vida Útil
A caixa do filtro em si não tem intervalo de substituição definido, mas deve ser inspecionada sempre que o elemento filtrante for trocado ou durante revisões periódicas. Substitua a caixa caso apresente trincas, suportes partidos, ou deformações que prejudiquem o assentamento do filtro e a estanqueidade do sistema.
Recomendações Finais
Ao substituir a caixa do filtro, verifique o estado do elemento filtrante, do sensor MAF e das mangueiras de admissão. Use ferramentas adequadas e evite apertos excessivos em grampos plásticos. Garantir uma instalação correta evita entrada de ar indesejado e problemas de marcha lenta ou desempenho.
Compra e Pesquisa
Procure por 9673061080 ou 1420V1 para localizar rapidamente esta peça. Compatível com várias versões de Citroën e Peugeot equipadas com motor 1.6 e-HDI, é uma peça-chave para manter a integridade do sistema de admissão e o desempenho do motor.
