Descrição
Cabeça da alavanca de mudanças para vários modelos Citroën e Peugeot 206, 307. Com coifa da alavanca de mudanças para PEUGEOT 307 7588VR. Acabamento HZR – Cinza Astrakan. Peças usadas, podem apresentar sinais de utilização; a coifa não está rasgada.
Manípulo de câmbio compatível com veículos Citroën e Peugeot, ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Este tipo de peça é habitualmente procurado pelos códigos 2403CY e 7588VR, facilitando a identificação rápida no armazém ou em pesquisas online. O acabamento HZR em Cinza Astrakan confere aparência de fábrica e resistência ao desgaste diário, mantendo a ergonomia necessária para mudanças de marcha precisas. A peça inclui a coifa montada, pronta para instalação em modelos equipados conforme listagem técnica.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Peugeot 206, Peugeot 307; Citroën (vários modelos compatíveis)
- Códigos de Produto: 2403CY, 7588VR
- Outros Números: NFP
Recomendações de Montagem
- Posicione a transmissão em ponto morto e puxe o travão de mão antes de iniciar a substituição para maior segurança.
- Remova o manípulo antigo: dependendo do modelo pode ser necessário desapertar um parafuso, soltar um anel de pressão ou puxar com firmeza (sistema de encaixe por pressão).
- Verifique o estado da coifa e do suporte. Caso a coifa antiga esteja danificada, substitua-a para evitar entradas de poeira e líquido que comprometem o mecanismo.
- Coloque a nova coifa sobre a alavanca e encaixe o manípulo até ao batente. Confirme o travamento pelo clique ou pelos pontos de alinhamento.
- Se aplicável, reinstale anéis, molas ou parafusos de retenção e verifique o funcionamento em todas as marchas antes de finalizar.
- Recomenda-se limpeza e ligeira lubrificação da rosca ou da zona de encaixe para facilitar a montagem e evitar ruídos.
Por Que A Peça Avaria Com Mais Frequência
- Desgaste natural por fricção e contacto contínuo, especialmente em veículos com utilização intensa ou em aplicações de corrida/treino.
- Deterioração da coifa devido a exposição a óleo, solventes, calor ou raios UV, provocando endurecimento e fissuras.
- Quebra de elementos plásticos internos por sobrecarga ou choques, resultando em folgas ou perda do mecanismo de encaixe.
- Mau assentamento após montagem incorreta, que acelera o desgaste e pode provocar movimentos indesejados durante as trocas de marcha.
Peça útil tanto para restauro de interiores como para substituição funcional. Indicada para mecânicos profissionais e adeptos do DIY que procuram uma solução prática com identificação por códigos 2403CY e 7588VR. A instalação é direta na maioria das variantes listadas, sendo uma intervenção de fácil execução com ferramentas básicas.
