Descrição
Unidade De Comando BSM R02 DELPHI Para Veículos CITROËN PEUGEOT. Pode Apresentar Alguma Racha Num Dos Suportes Da Carcaça, O Que Não Afeta A Funcionalidade. Unidade Está Plenamente Funcional.
Unidade BSM (Boîtier De Servitude Moteur) R02 da Delphi destinada a veículos Citroën e Peugeot. Trata‑se de uma unidade de distribuição elétrica que integra fusíveis, relés e circuitos de gestão de diversas funções elétricas do veículo. É frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas de manutenção por referência ao seu código ou números de peça.
Informações Técnicas
- Fabricante: Delphi
- Modelo: BSM R02
- Códigos do Produto: 9675877980, 9807028580
- Outros Números: 6500FQ, 6500.fq
Modelos Compatíveis (Exemplos)
Compatível com determinadas variantes de:
- Peugeot 5008 I
- Citroën C4 Picasso
Função e Observações
A unidade tem a função principal de gerir distribuição de energia e comandos elétricos essenciais (fusíveis, relés e interligações) no compartimento do motor. O componente permite a alimentação de circuitos como iluminação, arranque, bomba de combustível e outros elementos dependendo da configuração do veículo. Pequenos danos plásticos na caixa (suportes ou clipes) não comprometem necessariamente a operação elétrica da unidade, desde que os conectores e circuitos internos estejam íntegros.
Como Substituir
- Desligue sempre o polo negativo da bateria antes de iniciar a intervenção.
- Localize a caixa BSM no compartimento do motor e remova as tampas de proteção necessárias.
- Desparafuse os suportes que fixam a unidade e desbloqueie os conectores elétricos com cuidado, observando as travas.
- Retire a unidade antiga, compare os códigos e ligações com a nova e instale a unidade de substituição invertendo os passos.
- Aperte os parafusos com o binário recomendado pelo fabricante e assegure‑se de que as ligações estão firmes e sem folgas.
- Após a montagem, reconecte a bateria e execute um teste funcional completo de circuitos afetados (iluminação, partida, etc.).
Recomendações De Montagem
- Manuseie sempre a unidade com cuidado para evitar danos nos pinos e conectores.
- Evite contaminação por humidade ou sujidade durante a instalação; selos e tampas devem estar bem assentados.
- Utilize ferramentas isoladas e observe medidas antiestáticas quando possível.
- Siga os procedimentos e pares de aperto indicados pelo fabricante do veículo para não danificar a carcaça ou o suporte.
- Após a substituição, verifique fusíveis e relés associados antes de considerar outras intervenções.
Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência
- Corrosão e infiltração de água nos conectores e circuito interno.
- Conexões soltas ou contactos queimados devido a sobrecorrente ou vibração prolongada.
- Danos mecânicos ao suporte ou à carcaça causados por impacto ou montagem/remoção incorreta.
- Falha de componentes internos (relés/fusíveis) por envelhecimento ou picos elétricos.
Esta peça costuma ser procurada por referência aos códigos de produto listados; confirme sempre o número impresso na unidade antiga antes da substituição para garantir compatibilidade.
