Descrição
Bomba de injeção 2.0HDI 100kW RHR RHK com sistema SIEMENS VDO 5ws40019 para veículos Citroën, Peugeot, Ford, Volvo, Mazda. Testado, com garantia de funcionamento. Sem regulador de pressão de combustível.
Descrição do Produto
Bomba de injeção para motor 2.0 HDi (100 kW) compatível com as famílias de motores RHR e RHK, equipada com corpo e componentes SIEMENS VDO (referência 5ws40019). Ideal para oficinas e entusiastas que procuram uma peça de reposição com referências de pesquisa comuns (5ws40019, 5ws40809, 1920QH, 1920N8). A ausência do regulador de pressão de combustível significa que a instalação deve ser feita de acordo com o sistema do veículo ou com o regulador existente no trem de combustível.
Aplicações Compatíveis
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5 (incluindo variantes X7)
- Citroën C8
- Peugeot 307
- Peugeot 407
- Peugeot 807
- Modelos Ford, Volvo e Mazda equipados com motor 2.0 HDi (consultar código do motor RHR / RHK)
Como Substituir
A substituição deve ser realizada por técnico qualificado ou por pessoa com experiência em sistemas de combustível. Procedimento geral:
- Desligue a bateria antes de qualquer intervenção.
- Alivie a pressão do sistema de combustível conforme procedimento do fabricante.
- Desconecte as tubagens de combustível e as ligações elétricas, marcando a posição de cada ligação para reinstalação correta.
- Remova os suportes e a bomba antiga com cuidado para não danificar as superfícies de montagem.
- Instale a nova bomba, assegurando o reaperto dos parafusos com o torque especificado pelo fabricante.
- Reconecte as linhas e ligações elétricas, preencha e prime o sistema de combustível para evitar entrada de ar.
- Após a montagem, verifique se há fugas e proceda à calibração/ajustes necessários, se aplicável.
Recomendações de Montagem
- Utilizar ferramentas adequadas e chaves dinamométricas para apertos conforme especificação do fabricante.
- Substituir juntas e vedantes sempre que a bomba for trocada.
- Inspecionar e, se necessário, limpar o circuito de combustível e filtros antes da instalação para evitar contaminação da nova bomba.
- Evitar a entrada de sujeira durante a montagem; trabalhar em ambiente limpo e com as linhas tapadas até a ligação final.
- Seguir os procedimentos de purga e partida recomendados pelo fabricante do veículo para garantir funcionamento correto.
Por Que a Peça Geralmente Falha
As falhas mais comuns em bombas de injeção desse tipo ocorrem por:
- Contaminação do combustível (sujeira, partículas ou água) que causa desgaste prematuro dos êmbolos e sedes.
- Desgaste interno por quilometragem elevada, levando à perda de pressão e irregularidade na injeção.
- Problemas nas vedações e retentores que causam fugas internas ou externas.
- Falhas na lubrificação interna por combustível contaminado ou combustível de má qualidade.
- Danificação por instalação incorreta, torques inadequados ou entrada de ar no sistema.
Informações Técnicas
- Fabricante: Siemens VDO
- Modelos: Motores 2.0 HDi (Códigos RHR, RHK) — Aplicações em Citroën, Peugeot, Ford, Volvo, Mazda
- Códigos do Produto: 5ws40019, 5ws40809, 1920QH, 1920N8
- Números Adicionais: Referências Stellantis e códigos motores associados (RHR / RHK)
- Potência: 100 kW
- Observação: Unidade fornecida sem regulador de pressão de combustível
Garantia e Estado
Peça fornecida com garantia de funcionamento conforme oferta. Verifique as condições da garantia no momento da compra.
