Batente, dobradiça da porta traseira direita EXLD Peugeot 207 9037C0

Descrição

Limitador, dobradiça da porta traseira direita para veículos PEUGEOT 207
Cor EXL – LACADO PRETO OBSIDIANO
Porta atrás do passageiro

Descrição da peça

Este batente / dobradiça da porta traseira direita usado destina-se a um Peugeot 207 e corresponde à designação 9037C0. É uma parte do corpo que ajuda a orientar o movimento da porta ao abrir e fechar e limita o seu movimento no funcionamento normal.

A peça é em EXL – laca obsidiana preta. Para mecânicos de automóveis e reparadores domésticos, é particularmente importante comparar a forma, o ajuste e o número do produto com a peça existente no carro. Se você estiver procurando uma peça de reposição por número, a designação 9037C0 é o principal dado de identificação.

• Tipo de peça: limitador / dobradiça / batente de porta
• Localização: porta traseira direita
• Lado: atrás do passageiro
• Carro: Peugeot 207
• Cor: EXL – obsidiana negra

Informações técnicas

Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot

Modelo: Peugeot 207

Outros números: EXLD, EXL, 9037C0

Códigos de produto

Códigos de produto: 9037C0, EXLD

Nomes dos modelos: Peugeot 207

Recomendações de instalação

Para esta peça aplica-se a montagem como para o limitador / dobradiça da porta. A abordagem exata e a sequência de desmontagem podem variar dependendo do modelo específico do carro, mas geralmente o procedimento a seguir se aplica.

1) Antes da montagem

• Verifique se a peça nova e a original correspondem em forma, orientação, comprimento do braço e tipo de fixação.
• Compare o número do produto 9037C0 e verifique visualmente se é a parte traseira direita.
• Inspecione a condição da peça usada – se ela está dobrada, rachada, excessivamente enferrujada ou se não apresenta folga nas peças móveis.
• Verifique o estado dos pontos de montagem nas portas e na carroceria, se estão deformados ou apertados.

2) Ferramentas e materiais necessários

• conjunto normal de ferramentas manuais
• catraca e acessórios adequados
• chaves de fenda ou alavanca de plástico para remover as tampas, se houver
• agente de limpeza e pano
• meios para afrouxar articulações rígidas
• luvas de proteção

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Proteja o veículo contra movimento e abra a porta traseira direita para uma posição segura.
2. Se o acesso estiver obstruído por algum painel ou tampa, remova-o com cuidado para não danificar as alças.
3. Segure a porta ou certifique-se de que não haja nenhum movimento descontrolado ao remover o batente original.
4. Desfaça os fixadores da parte antiga na porta e na lateral da carroceria.
5. Remova o limitador original e verifique o estado das superfícies de assentamento e dos orifícios de montagem.
6. Limpe os pontos de montagem de sujeira, corrosão antiga e quaisquer depósitos residuais.
7. Coloque a peça usada 9037C0 no lugar e verifique a orientação correta antes da fixação final.
8. Primeiro encaixe levemente a peça e segure-a sem apertar totalmente, para que possa ser ajustada.
9. Após o assentamento, aperte gradualmente todas as juntas uniformemente para que a peça não fique sob tensão.
10. Abra e feche lentamente a porta várias vezes e observe a suavidade do movimento.
11. Se o movimento for brusco ou a porta não se mover naturalmente para as posições, verifique novamente o assentamento da peça.
12. Depois de verificar o funcionamento adequado, substitua todas as tampas e acabamentos, caso tenham sido removidos.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Verifique se a porta permanece estável quando aberta e não retorna sozinha de maneira incomum.
  • Verifique se o metal está quebrado, descascado ou com folga excessiva ao abrir e fechar.
  • Verifique o alinhamento correto da porta após fechar.
  • Após um curto período de operação, verifique novamente visualmente a fixação da peça e quaisquer sinais de movimento no acessório.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Troque o lado da peça – sempre compare a orientação e a localização no verso direito.
  • Montagem sem verificação de ajuste – pontos de montagem danificados ou apertados podem causar folga e mau funcionamento.
  • Forçar o assentamento da peça – se a peça não se encaixar naturalmente, primeiro verifique a posição e encaixe com a peça antiga.
  • Ignorar o estado das portas e dobradiças – se outras peças da fixação da porta também estiverem desgastadas, substituir o batente em si pode não resolver todo o problema.
  • Inspeção pós-instalação insuficiente – sempre teste toda a amplitude de movimento da porta várias vezes após a instalação.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • uso frequente e desgaste mecânico normal
  • abertura repentina da porta ou rasgo pelo vento
  • estresse de longo prazo com portas ajustadas incorretamente
  • corrosão e contaminação de peças móveis
  • impacto anterior ou deformação de portas ou carroceria
  • folga nas dobradiças e montagens associadas que transfere carga excessiva para o batente