Descrição
Auto-rádio com CD, navegação com HDD e GSM RT3 T6-N3. O rádio necessita de programação ao veículo por diagnóstico. Proveniente de um Peugeot 307 de 2006. Testado, encontra-se totalmente funcional.
Unidade de som e navegação RT3 T6-N3 ideal para oficinas e entusiastas que procuram uma solução original para Peugeot 307. Este autorádio integra leitor de CD, disco rígido (HDD) para mapas e multimédia, e módulo GSM para funcionalidades de comunicação. Procurado frequentemente pelos códigos 96640238XT, 6574CK e 6574CJ, o equipamento oferece operação idêntica à unidade de origem quando corretamente instalado e codificada.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: RT3 T6-N3 – Autorádio com CD, Navegação (HDD) e GSM
- Códigos De Produto: 96640238XT, 6574CK, 6574CJ
- Outros Números: 6574CK, 6574CJ, 96640238XT, NFP
- Aplicação: Peugeot 307 (exemplo de origem: 2006). Verificar compatibilidade elétrica e de conetores no veículo antes da instalação.
Substituição E Montagem
Remova o acabamento do painel que cobre a unidade, desapertando os parafusos de fixação e extraindo com cuidado a moldura. Desconecte a bateria antes de mexer nas ligações elétricas. Desencaixe a unidade RT3 puxando-a suavemente para fora do suporte e desligue os conectores (alimentação, alto-falantes, antena e cabos CAN/linha de dados). Monte a nova unidade encaixando os conectores corretamente e fixando-a com os mesmos parafusos.
Programação E Codificação
Após a instalação física, é necessário programar/associar a unidade ao veículo por diagnóstico para que funcione plenamente (funções de áudio, navegação e comunicações). Recomenda-se o uso de equipamento PSA (DiagBox / Lexia / PP2000) para efetuar a codificação e integração com os módulos do veículo. Sem essa programação, algumas funções podem ficar limitadas ou inoperantes.
Recomendações De Montagem
- Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar picos de tensão e danos à unidade.
- Manuseie o HDD e a óptica do leitor de CD com cuidado para não danificar componentes sensíveis.
- Utilize ferramentas adequadas e preserve os parafusos e molduras originais para garantir fixação correta.
- Faça um teste de funcionamento completo antes de remontar todo o painel (ligação, som, navegação, antena e comunicações).
- Se não tiver equipamento de diagnóstico, procure um técnico especializado para a codificação.
Por Que O Componente Falha
As causas mais comuns de avaria neste tipo de unidade incluem desgaste mecânico do leitor de CD, falha do HDD interno (setores defeituosos ou avarias mecânicas), corrosão/conexões oxidadas, problemas no módulo GSM e corrupção de software. Unidades de veículos mais antigos (ex.: 2006) costumam apresentar falhas por desgaste natural após muitos anos de uso, especialmente em veículos sujeitos a vibrações, humidade ou alterações de tensão elétricas.
Dica Para Oficinas E Profissionais
Registe os códigos do equipamento antes da substituição e verifique a versão de software se possível. Em intervenções de troca por unidade usada, confirme o estado do HDD e do leitor de CD. A programação por diagnóstico garante retorno às funcionalidades originais e minimiza chamados posteriores do cliente.
