Descrição
Rádio automotivo SIEMENS VDO RD4N1-02 CD para CITROEN BERLINGO III C2 C3 C4 C8 PEUGEOT 207 307 407 807 PARCEIRO III
O rádio deve ser adicionado ao carro através de diagnóstico
Descrição da peça
Auto-rádio SIEMENS VDO RD4N1-02 original usado com CD, destinado a automóveis Citroën e Peugeot seleccionados. Se você estiver procurando uma substituição por número de peça (por exemplo, 96647697XT ou 6564ZS), esta é uma opção rápida e econômica para restaurar a funcionalidade completa do sistema de áudio sem experimentações desnecessárias.
A peça é da categoria de componentes elétricos – com esses rádios é fundamental levar em consideração que após a montagem muitas vezes é necessário emparelhar/conectar ao carro com diagnóstico para que funcione corretamente.
Informações técnicas
- Fabricante: SIEMENS VDO
- Modelo: CD RD4N1-02
- Outros números: 96647697XT, 16077504XT, 6564ZS, 6564ZT
Códigos de produto
- Códigos de produto: 96647697XT, 16077504XT, 16077504XT, 6564ZS, 6564ZT
Recomendações de instalação
Atenção: Está indicado nos documentos que o rádio deve ser adicionado ao carro para diagnóstico. O procedimento exato pode variar dependendo do modelo específico e equipamento do veículo.
1) Antes da montagem
- Compare os códigos de etiqueta do rádio (96647697XT / 16077504XT / 6564ZS / 6564ZT) com a peça antiga ou com o número de peça necessário.
- Verifique o estado dos conectores (pinos tortos, reprodução), danos mecânicos no painel frontal e a funcionalidade do slot de CD.
- Se possível, verifique se o rádio não está sujo ou entupido (oxidação ao redor dos conectores).
2) Ferramentas e materiais necessários
- Um conjunto básico de ferramentas manuais (normalmente para remover peças integradas).
- Ferramentas para desmontagem do auto-rádio (de acordo com o tipo de fixação do veículo).
- Diagnóstico de veículo compatível para carregamento/emparelhamento de rádio.
- Spray de limpeza de contato (opcional) e pano seco.
3) Procedimento de montagem passo a passo (normalmente)
- Desligue a ignição e proteja o veículo contra movimento.
- Para segurança no trabalho, desconecte a bateria (normalmente o pólo negativo).
- Remova a moldura/revestimento ao redor do rádio de acordo com o design do painel.
- Desprenda o rádio antigo e retire-o cuidadosamente do buraco.
- Desconecte todos os conectores e cabos da antena e verifique suas condições.
- Compare os conectores e montagens do novo rádio com a peça antiga.
- Se necessário, limpe os contatos e conecte os conectores e a antena ao novo rádio.
- Coloque o rádio no orifício e fixe-o de acordo com a fixação original.
- Reinstale a moldura/guarnição.
- Conecte a bateria.
- Ligue a ignição e teste as funções básicas (ligar, som, CD).
- Realize o diagnóstico do rádio para o carro de acordo com o procedimento para o veículo específico.
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4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Verifique se o rádio se comunica corretamente com o carro e se comporta normalmente (partida, controle, som).
- Verifique a estabilidade da recepção e possíveis falhas de áudio durante a operação normal.
- Após carregar o diagnóstico, verifique novamente todas as funções, incluindo o CD.
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Trocar por aparência semelhante: os códigos sempre decidem (por exemplo, 96647697XT, 6564ZS).
- Conectores soltos/mal encaixados: depois de conectar, verifique cuidadosamente se há retenção e folga.
- Danos aos pinos durante a inserção: insira os conectores axialmente, sem força.
- Flutuações de tensão na rede de bordo (bateria fraca, recarga ruim) e carga subsequente na eletrônica do rádio.
- Oxidação dos conectores e aumento da resistência de transição (umidade, manchas, envelhecimento).
- Danos mecânicos durante desmontagem/montagem não profissional ou abertura do revestimento.
- Desgaste da unidade de CD (sujeira, poeira, uso frequente).
- Fiação incorreta ou acessórios incompatíveis que podem sobrecarregar a fonte de alimentação ou a linha de sinal.
