Descrição
Conjunto completo do chicote do banco do condutor para Peugeot 3008 e 5008 da primeira série.
Descrição do Produto
Chicote elétrico completo destinado ao banco dianteiro do condutor, compatível com os modelos Peugeot 3008 I e Peugeot 5008 I. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria, este conjunto substitui a fiação danificada ou comprometida, restaurando as ligações elétricas entre os componentes do banco e a unidade do veículo. O artigo costuma ser procurado pelo código 6545XR.
Função e Aplicações
O chicote tem a função de distribuir alimentação elétrica e sinais entre o veículo e os elementos instalados no banco, assegurando o funcionamento de: ajustes elétricos (quando aplicável), elementos de aquecimento, sensores de ocupação/airbag (dependendo da versão), motores de regulação lombar e comutadores de posição. Substituir o chicote corrige falhas intermitentes, curtos ou cortes nas condutas elétricas que afetam estas funções.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Peugeot
- Modelo: Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
- Códigos do Produto: 6545XR
- Outros Números: Não aplicável
Recomendações de Montagem
Desligue a bateria antes de iniciar qualquer intervenção e siga sempre as instruções do fabricante do veículo para procedimentos de segurança. Procedimento geral recomendado:
- Posicione o banco na posição que facilite o acesso aos parafusos e conectores.
- Remova os fixadores do banco e posicione-o com segurança fora da área de trabalho.
- Desconecte todos os conectores elétricos do banco com cuidado, evitando forçar pinos ou travas plásticas.
- Desencaixe o chicote antigo das guias e braçadeiras; note as origens e destinos dos conectores para facilitar a instalação do novo conjunto.
- Instale o novo chicote seguindo a rota original, prendendo com as braçadeiras adequadas e assegurando que não fique em contacto com elementos móveis (guias do banco) ou superfícies cortantes.
- Reconecte os conectores e verifique a fixação; monte o banco e confirme todas as funções elétricas antes da montagem final.
Nota: Em veículos equipados com sistemas SRS/airbag, aguarde o tempo recomendado pelo fabricante após o corte da bateria para descarregar os circuitos e adote procedimentos de segurança específicos ao manipular conectores de segurança.
Por Que o Peça Costuma Avariar
As causas mais comuns de avaria do chicote do banco incluem:
- Fadiga e fricção na zona das guias do banco, onde o movimento repetido leva ao desgaste e ruptura dos condutores.
- Corrosão e infiltração de humidade nos conectores, provocando mau contacto elétrico.
- Danos mecânicos por impacto ou intervenções anteriores mal executadas.
- Ruptura de isolamentos devido a dobras excessivas ou instalação incorreta.
A substituição do chicote resolve problemas elétricos intermitentes, falhas em aquecimento, perdas de funcionamento de ajustes elétricos e alertas de ocupação/airbag relacionados a mau contacto.
Observações Finais
Procure pelo código 6545XR ao pesquisar compatibilidade. A instalação deve ser realizada por pessoal com conhecimentos de eletrotécnica automóvel ou por oficinas especializadas quando existirem componentes de segurança (airbag, pré-tensionadores). Após a substituição, verifique todas as funções do banco e a ausência de códigos de avaria no painel.
