Descrição
Alternador VALEO CL18 para motores 2.0 e 2.2 HDi dos modelos Citroën e Peugeot. Com polia de rotação livre.
Descrição do Produto
Alternador VALEO CL18 de 180 A, concebido para aplicações em motores 2.0 e 2.2 HDi em veículos Citroën e Peugeot. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam a manutenção do veículo, este alternador oferece capacidade elétrica aumentada para suportar cargas modernas (bombas elétricas, aquecedores de assento, sistemas de som, etc.). A polia de rotação livre (freewheel) melhora a durabilidade da correia e reduz impactos mecânicos no sistema de transmissão de acessórios.
Vantagens e Aplicações
- Design VALEO reconhecido pela durabilidade e compatibilidade com especificações OEM.
- Corrente nominal de 180 A para suportar elevadas exigências elétricas.
- Polia de rotação livre para menor desgaste da correia e redução de ruídos.
- Compatível com modelos Citroën e Peugeot equipados com motores 2.0 e 2.2 HDi (ver secção técnica para referências).
Informações Técnicas
- Fabricante: Valeo
- Modelo: CL18, 180 A
- Códigos do Produto: 9664074280, 9803750980
- Outros Números: 1648236080, 5705KR, 5702J4
- Aplicações: Citroën C4 Picasso; Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I (Motores 2.0 e 2.2 HDi)
- Características: Polia de rotação livre (one-way clutch), regulação integrada, retificador de diodos.
Recomendações para Montagem
Montagem por um profissional é recomendada, mas o procedimento básico para oficinas e mecânicos experientes inclui:
- Desligar sempre a bateria antes da desmontagem para evitar curto-circuitos.
- Remover a correia de acessórios e verificar polia, tensor e estado da correia; substituir se houver desgaste.
- Desligar os conectores elétricos e o cabo da bateria do alternador com cuidado para não danificar pinos e terminais.
- Desmontar os parafusos de fixação, retirar o alternador antigo e instalar o novo alinhando corretamente os suportes.
- Após montagem, reapertar ligações elétricas, recolocar a correia e ajustar a tensão conforme especificação do fabricante do veículo.
- Verificar o funcionamento do sistema de carregamento com um multímetro (tensão à saída com motor em marcha lenta e em alta rotação).
- Inspecionar o sistema elétrico (massa, terminais da bateria) para garantir carregamento adequado.
Por Que Esta Peça Avaria Mais Frequentemente
As avarias típicas em alternadores deste tipo decorrem de vários fatores comuns:
- Desgaste dos rolamentos devido a contaminação por óleo ou entrada de água, causando ruído e perda de eficiência.
- Falha do retificador de diodos ou do regulador de tensão por sobretensões ou calor excessivo.
- Desgaste das escovas e contato do porta-escovas afectando a capacidade de carga.
- Problemas na polia livre (falha do mecanismo unidirecional) que transferem vibrações e desgastam a correia.
- Correia danificada ou tensão incorreta, levando a escorregamento e sobreaquecimento do alternador.
- Instalação incorreta ou mau contacto elétrico na ligação negativa/positiva que impede carga adequada.
Boas Práticas e Dicas
- Ao substituir o alternador, verifique sempre o estado da correia e do tensor; estes componentes reduzem falhas prematuras quando novos.
- Testar a bateria antes da instalação: uma bateria fraca pode sobrecarregar o alternador.
- Evitar exposição prolongada a óleos e fluidos do motor que podem degradar rolamentos e isolamentos.
- Para oficinas, utilizar equipamento de diagnóstico para confirmar a correta entrega de carga após a substituição.
Compatibilidade Rápida
Peças de referência: 9664074280, 9803750980, 1648236080, 5705KR, 5702J4 — adequadas para Citroën C4 Picasso e as primeiras gerações do Peugeot 3008 e 5008 com motores 2.0/2.2 HDi.
Garantia de Qualidade
Produtos VALEO seguem especificações técnicas elevadas e são projetados para substituir unidades originais em aplicações compatíveis. A escolha de um alternador apropriado assegura estabilidade no fornecimento elétrico do veículo e maior confiabilidade no dia a dia.
