Descrição
Alternador VALEO CL15 para veículos Citroën e Peugeot
Gerador – corrente de carregamento: 150 A
Com polia de roda livre
Descrição
Alternador VALEO CL15 de 150 A, projetado para substituir unidades originais em vários modelos Citroën e Peugeot. Unidade com polia de roda livre (volante livre) que melhora a durabilidade da correia e reduz vibrações no trem de acessórios. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam a manutenção elétrica do veículo e procuram uma peça com referências OEM reconhecidas (por exemplo 9646321780, 5705AS).
Aplicações Compatíveis
Compatível com múltiplos modelos do grupo Stellantis, entre os quais se incluem (lista não exaustiva):
- Citroën C2
- Citroën C3
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C3 Pluriel
- Citroën C4
- Citroën C4 II
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5
- Citroën C5 X7
- Citroën C8
- Peugeot 307
- Peugeot 407
- Peugeot 807
Informações Técnicas
- Fabricante: VALEO
- Modelo: CL15
- Códigos do Produto: 9646321780, 5705AS, 5702E3
- Números Adicionais: 5705EY, 5705NH, 1638095180
- Corrente de Saída: 150 A
- Tipo de Polia: Polia de Roda Livre (volante livre)
Como Substituir
Procedimento geral de instalação — passos típicos para oficinas e mecânicos habilitados:
- Desligue a bateria antes de iniciar o serviço para evitar curtos e proteger a eletrónica do veículo.
- Remova a correia polivalente (correia do alternador) e, se necessário, componentes acessórios para acesso.
- Desconecte os conectores elétricos e o cabo de massa/saída do alternador.
- Desaparafuse os suportes do alternador e retire a unidade antiga.
- Instale o alternador novo, fixe os suportes conforme especificação do fabricante e reconecte os cabos elétricos.
- Reposicione a correia e ajuste a tensão conforme procedimento do fabricante do veículo.
- Reative a bateria e verifique a tensão de carga com o motor em funcionamento (valores típicos de carga: entre 13,8 V e 14,6 V).
Nota: Seguir sempre o procedimento e torque recomendados pelo fabricante do veículo para evitar danos mecânicos.
Recomendações de Montagem
- Desligar sempre a bateria antes da desmontagem/montagem.
- Verificar estado da correia e das polias; substituir se houver sinais de desgaste.
- Limpar contatos elétricos e garantir bom aperto dos terminais para evitar quedas de tensão.
- Após a montagem, testar a tensão de carga e o funcionamento sob carga elétrica (luzes, aquecedores, ventilador, etc.).
- Utilizar ferramentas e equipamentos de teste adequados para diagnóstico (multímetro, carga eletrônica se disponível).
Por Que a Peça Falha Com Mais Frequência
As causas mais comuns de falha em alternadores incluem desgaste dos rolamentos, escovas desgastadas, avaria do regulador de tensão, infiltração de óleo ou água e danos causados por correias mal tensionadas ou com deslizamento. A polia de roda livre pode também apresentar desgaste, afetando a vida útil da correia e do próprio alternador. Altas cargas elétricas constantes (acessórios adicionais mal dimensionados) e picos de tensão na rede a bordo também aceleram o desgaste.
Dicas Práticas
- Em veículos com muitos consumidores elétricos, verificar periodicamente a tensão de carga e o estado das conexões.
- Substituir correia e tensores ao notar folgas ou ranhuras visíveis para prolongar a vida útil do alternador.
- Registar referências do alternador (por exemplo 9646321780, 5705AS, CL15, 150A) ao encomendar a peça para garantir compatibilidade direta com o conjunto do veículo.
