Descrição
Airbag de passageiro para CITROEN C2 C3 e Pluriel
Cor – HZE- – TRAMONTANE
Descrição da peça
Este airbag do passageiro foi concebido para automóveis Citroën e é uma escolha adequada para reparar o interior após a activação do airbag ou para substituir uma peça danificada ou não funcional. Graças à correspondência dos códigos dos produtos, é mais fácil encontrar a peça certa de acordo com a marcação, o que será apreciado tanto pelos mecânicos de automóveis como pelos reparadores domésticos.
Esta é uma parte da categoria interior (airbags). A oferta inclui um design específico na cor HZE- – TRAMONTANE.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis
- Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
- Outros números: 96379999ZE
- Cor: HZE- – TRAMONTANE
Códigos de produto
- Códigos de produto: 96379999ZE, 8216Y4
Recomendações de instalação
Aviso: o trabalho nos airbags é fundamental para a segurança. Geralmente/tipicamente, a instalação deve ser realizada exatamente de acordo com o procedimento de serviço do fabricante e com ênfase na desconexão segura da fonte de alimentação do veículo para minimizar o risco de ativação indesejada ou falha do sistema SRS. As etapas exatas podem variar dependendo do modelo específico do carro.
1) Antes da montagem (verificações da peça usada, o que comparar com a peça antiga)
- Compare os códigos das peças (96379999ZE, 8216Y4) com o airbag antigo e com as etiquetas da peça original.
- Verifique se o design e a cor do HZE- – TRAMONTANE correspondem ao seu interior.
- Verifique visualmente se a tampa/elemento do airbag não está rachada, deformada, danificada ou degradada de outra forma.
- Verifique os conectores e pinos: eles não devem estar dobrados, oxidados ou danificados mecanicamente.
2) Ferramentas e materiais necessários (em geral, sem peças extras específicas)
- Conjunto normal de ferramentas manuais (catraca/extensão, chaves de fenda de acordo com o tipo de juntas)
- Ferramenta para desmontar plásticos interiores (pé-de-cabra de plástico)
- Luvas limpas para manusear o trabalho
- Diagnóstico do sistema SRS (para verificar defeitos após a montagem)
3) Procedimento de montagem passo a passo (normalmente)
- Proteja o veículo contra movimento e desligue a ignição.
- Desconecte a bateria e aguarde o tempo especificado pelo fabricante para que o SRS seja desativado com segurança.
- Remova as peças/tampas internas necessárias para ter acesso ao airbag do passageiro (o procedimento varia de acordo com o modelo).
- Desconecte cuidadosamente o conector elétrico do airbag – não puxe a fiação, trabalhe com os elementos de fixação do conector.
- Desaperte os fechos e remova o airbag original.
- Compare a peça antiga e a nova (códigos, conector, formato, fixação) antes da instalação.
- Coloque o airbag no lugar e fixe-o com os fechos originais de acordo com o procedimento do fabricante.
- Conecte o conector do airbag e verifique se o conector está devidamente preso.
- Reinstale as peças internas removidas e verifique se nada está pressionando a fiação.
- Conecte a bateria.
- Verifique o sistema SRS com diagnóstico e verifique o status da luz do airbag de acordo com o comportamento padrão do veículo.
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4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Verifique se os conectores estão firmemente presos e se a fiação não está presa.
- Verifique se as peças internas se encaixam corretamente e se nada está deformado ou afrouxado.
- Realize a verificação de diagnóstico do SRS e certifique-se de que o sistema não esteja funcionando mal.
5) Os erros de montagem mais comuns e como evitá-los
- Não desconectar a bateria antes do trabalho – sempre desconecte a energia com segurança de acordo com o procedimento do fabricante.
- Dano no conector ou na fiação – não manuseie os fios, use o disparador de fusível adequado.
- Troca de peças sem verificação de código – verifique sempre 96379999ZE e 8216Y4 antes de instalar.
- Ajuste/tensão interna inadequados – após a montagem, verifique o roteamento da fiação e o alinhamento das peças.
Razões pelas quais a peça está danificada
- Ativação em caso de acidente – após o disparo, o airbag deve ser substituído.
- Danos ao interior (rachaduras, deformação da tampa) ao redor do local de instalação.
- Umidade e corrosão na área do conector causando problemas de contato.
- Manuseio incompetente durante a desmontagem/montagem (danos ao conector, fiação ou fixação).








