Descrição
Airbag esquerdo do volante do condutor para veículos CITROËN C1 até 2012. Cromado do emblema ligeiramente riscado.
Airbag do condutor projetado para substituição em veículos Citroën C1 (primeira geração) até o ano de 2012. Peça indicada para mecânicos profissionais e entusiastas do “faça você mesmo” que procuram uma unidade compatível com os códigos 4112HV e 16083643ZD. Instalação adequada e verificação do sistema SRS garantem restabelecimento da segurança ativa do veículo após intervenção.
Função e aplicação
O módulo de airbag do condutor é montado no centro do volante e tem a função de inflar rapidamente em caso de colisão frontal, reduzindo o risco de lesões ao motorista. Esta unidade destina‑se especificamente à aplicação em Citroën C1 (até 2012) e deve ser usada em veículos com a mesma especificação de volante e conectores.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën
- Modelo: Citroën C1 (até 2012)
- Códigos do Produto: 4112HV
- Outros Números: 16083643ZD
Recomendações de Montagem
- Antes de qualquer intervenção, desligue a bateria e aguarde pelo menos 10 minutos para descarga dos circuitos do SRS.
- Marque a posição do volante para garantir o alinhamento correto na remontagem.
- Remova cuidadosamente os fixadores do airbag pelo lado traseiro do volante e desconecte os conectores do SRS sem forçar os fios.
- Verifique o estado do cabo espiral (clock spring) e dos conectores; substitua se houver sinais de desgaste ou corrosão.
- Após montagem, ligue um scanner de diagnóstico para apagar eventuais códigos de erro do SRS e confirmar que a luz de advertência do airbag se apaga.
- Se tiver dúvidas na reconfiguração eletrónica, recorra a equipamento de diagnóstico apropriado.
Por que a peça mais frequentemente avaria
- Ativação em colisões: a causa mais comum de substituição é o próprio disparo do airbag em acidentes.
- Danos elétricos: conectores corroídos, fios danificados ou falha do cabo espiral podem provocar falhas de comunicação com a central SRS.
- Entrada de humidade: infiltração pode danificar componentes elétricos e os detonadores.
- Desgaste ou danos mecânicos: pancadas no volante, remoções incorretas ou impacto direto no módulo.
- Indicação no painel: presença persistente da luz de advertência SRS exige inspeção e, em muitos casos, substituição do módulo.
Notas finais
Esta unidade apresenta ligeiro risco estético no cromado do emblema, conforme indicado. A substituição deve ser efetuada por pessoal qualificado sempre que existirem dúvidas sobre a segurança do sistema. Para garantir o pleno funcionamento do SRS, siga as recomendações de montagem e efetue verificação com ferramenta de diagnóstico após a instalação.
