Airbag do Condutor Citroën C1 até 2012 4112HV

Notificar quando o produto estiver em estoque

121.00 

Stellantis Citroën Peugeot
4112HV 16083643ZD
Cromado arranhado

Esgotado

REF: 3000-AA15_K13 Categorias: , , Etiqueta:

Descrição

Airbag do Condutor Esquerdo Para Volante CITROËN C1 Até 2012. Cromado Riscado.

Airbag de volante destinado a profissionais da reparação automóvel e entusiastas que efetuam a sua própria manutenção. Peça usada apropriada para substituição direta em Citroën C1 (1.ª geração) até 2012. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram a peça pelo código 4112HV ou pelo número adicional 16083643ZD. Embora apresente riscas no acabamento cromado, o módulo mantém a função estrutural necessária quando corretamente instalado.

Informações Técnicas

  • Fabricante: Citroën / Stellantis
  • Modelo: Citroën C1 (1.ª Geração) – Até 2012
  • Códigos do Produto: 4112HV
  • Outros Números: 16083643ZD

Função e Aplicação

O módulo de airbag do condutor é componente central do sistema de retenção suplementar (SRS). Em caso de impacto, o airbag infla para reduzir o risco de lesões ao tórax e cabeça do condutor. Este módulo integra a bolsa de ar, o inflador e os pontos de fixação compatíveis com o volante específico do modelo indicado.

Motivos Mais Comuns de Falha

  • Ativação durante colisão (airbag disparado) — o motivo mais frequente que torna o módulo inutilizável sem ser substituído.
  • Problemas elétricos ou ligações danificadas (conectores oxidados ou pinos empenados).
  • Humidade ou contaminação por líquidos que provocam corrosão nos contactos.
  • Danos mecânicos ao conjunto ou ao acabamento (ex.: cromo riscado), que afetam a estética mas normalmente não a funcionalidade se o inflador e a bolsa estiverem íntegros.
  • Falha da mola espiral (clock spring) do volante, que pode causar avisos SRS no painel sem que o módulo do airbag esteja necessariamente danificado.

Recomendações de Montagem

  • Desligar a bateria do veículo antes da intervenção e aguardar pelo menos 10–15 minutos para descarregar condensadores do sistema SRS.
  • Utilizar ferramentas isoladas e seguir procedimentos de segurança SRS. Trabalhos em airbag só devem ser feitos por pessoal qualificado ou com experiência em sistemas de segurança.
  • Retirar cuidadosamente os parafusos de fixação do módulo de airbag no volante e desconectar os encaixes do circuito do airbag sem forçar os pinos.
  • Verificar o estado da mola espiral (clock spring) e dos conectores; substituir se apresentarem folga, desgaste ou sinais de oxidação.
  • Após a montagem, é recomendável efetuar uma leitura e limpeza de possíveis códigos de avaria SRS com equipamento de diagnóstico apropriado para assegurar o restabelecimento do sistema.
  • Trocar qualquer parafuso, braçadeira ou elemento de fixação danificado. Garantir que o volante e o airbag fiquem alinhados e corretamente fixos.

Observações

O acabamento cromado riscado é um dano estético e pode ser visível após a instalação. Esse tipo de degradação não compromete necessariamente a segurança do airbag, desde que o inflador e a bolsa estejam íntegros. Pesquise pelo código 4112HV ou 16083643ZD para encontrar correspondência rápida na sua procura.

Produto indicado principalmente para mecânicos profissionais e reparadores autónomos que necessitam de uma peça de substituição compatível com Citroën C1 até 2012.

Informação adicional

Peso 1.5 kg