Airbag direito Peugeot 407 96625553ZD 8216QR

Descrição

Airbag do banco do passageiro direito para automóveis PEUGEOT 407
Cor HZD – PRETO MISTRAL

Descrição da peça

Este é um airbag do banco direito (lado do passageiro) destinado ao Peugeot 407. Graças ao design de cor HZD – BLACK MISTRAL, é adequado como substituto em caso de danos no interior ou após a ativação do airbag. Para airbags usados, o número de produto correto é fundamental – esta peça está marcada como 96625553ZD e 8216QR.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 407
• Outros números: NFP
• Design / cor: HZD – PRETO MISTRAL
• Tipo de peça: airbag – assento (direito, passageiro)

Códigos de produto

• Códigos de produto: 96625553ZD, 8216QR

Recomendações de instalação

Geralmente/normalmente para substituição do airbag é necessário seguir os procedimentos de segurança do fabricante e trabalhar com a bateria desconectada. As etapas exatas podem variar dependendo do design específico do assento e do equipamento do carro.

1) Antes da montagem (verificações da peça usada, o que comparar com a peça antiga)

• Compare os códigos da peça: 96625553ZD e 8216QR com o airbag antigo.
• Verifique a versão/lateral (airbag do banco do passageiro dianteiro direito).
• Verifique a condição dos conectores e da fiação – não deve haver danos, pinos tortos, rachaduras, vestígios de corrosão.
• Verifique visualmente o pacote/módulo do airbag quanto a deformações ou danos mecânicos.

2) Ferramentas e materiais necessários (em geral, sem peças extras específicas)

• Conjunto básico de ferramentas manuais (chaves de fenda, conjunto de gola/bit conforme projeto)
• Pé-de-cabra de plástico para remover estofados/capas (típico)
• Limpar luvas

3) Procedimento de montagem passo a passo (normalmente)

1. Desligue a ignição e proteja o veículo contra movimento.
2. Desconecte a bateria e aguarde um tempo razoável para que o sistema de segurança passiva seja desativado (de acordo com o procedimento de serviço do fabricante).
3. Tenha acesso ao airbag no assento (remoção das capas/estofos necessários – de acordo com o design do assento).
4. Desconecte cuidadosamente o conector elétrico do airbag; não puxe os cabos, solte sempre o conector.
5. Desmonte a fixação do módulo do airbag (o método de fixação difere dependendo do modelo).
6. Retire o airbag original e compare-o com a peça de reposição (códigos, conectores, formato).
7. Instale o airbag novo (usado) no assento na posição correta e fixe-o da maneira original.
8. Conecte o(s) conector(es) do airbag – verifique se o assento e o travamento estão corretos.
9. Coloque todas as capas/estofos de volta para que nada pressione a fiação e nada fique preso.
10. Verifique o roteamento dos cabos no assento (normalmente ele deve estar livre no movimento do assento e longe de arestas vivas).
11. Conecte a bateria.
12. Verifique o funcionamento do sistema de acordo com o procedimento normal (por exemplo, luzes de advertência no painel de instrumentos e diagnósticos de acordo com as opções de serviço).
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Verifique se o sistema reporta uma falha após ligar a ignição (de acordo com o comportamento padrão da luz do airbag).
  • Verifique se o assento (se ajustável) se move sem puxar/forçar a fiação.
  • Se você tiver diagnósticos, verifique as mensagens de falha do SRS e as conexões (sem listar códigos específicos).

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Bateria não desconectada antes do trabalho – sempre desconecte e siga os procedimentos de segurança.
  • Danos ao conector/pinos durante a desmontagem – desconecte com cuidado, não puxe os cabos.
  • Fiação comprimida ao instalar o estofamento – verifique o roteamento dos cabos antes da dobra final.
  • Incompatibilidade de código da peça – sempre compare 96625553ZD / 8216QR com a peça antiga.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Ativação do airbag em caso de acidente ou impacto – após a ativação, o airbag geralmente precisa ser substituído.
  • Danos ao assento/interior (danos mecânicos na lateral do assento, danos ao módulo).
  • Manuseio incompetente ao desmontar o assento ou estofamento (danos aos conectores, fiação).
  • Umidade e corrosão nos conectores/fiação que podem causar falhas de conexão.