Descrição
Airbag Do Assento Do Passageiro Para Veículos Citroën C4 Picasso E Grand Picasso
Bolsa Inflável Lateral Pirotécnica
Versão I
Descrição
Airbag de assento para o passageiro projetado para os modelos Citroën C4 Picasso e Grand Picasso (Versão I). Trata‑se de uma bolsa inflável lateral pirotécnica montada no interior do assento, concebida para proteger o tórax e a pelve do ocupante em impactos laterais. Produto indicado tanto para oficinas profissionais como para entusiastas da manutenção automóvel com conhecimentos de segurança SRS.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën
- Modelo: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso (Versão I)
- Códigos de Produto: 9655047580, 8216PH
- Outros Números: 8216PH
Função e Características
O airbag do assento é um dispositivo complementar de retenção lateral: infla rapidamente mediante sinal da unidade de controlo do sistema SRS em colisões laterais significativas, reduzindo o risco de lesões nos ocupantes. Inclui um gerador pirotécnico (inflador) integrado na bolsa, concebido para inflar a cortina/bolsa do assento de forma controlada. É um componente de segurança de uso único — após um disparo, deve ser substituído.
Substituição e Procedimento
A troca deve ser efetuada por pessoal qualificado. Procedimento geral recomendado:
- Desligar sempre a bateria antes de iniciarem os trabalhos e aguardar o tempo recomendado pelo fabricante para descarga residual (habitualmente alguns minutos).
- Remover cuidadosamente os revestimentos do assento para aceder ao alojamento do airbag.
- Desligar o conector elétrico do airbag com cuidado, evitando puxões na fiação e observando o mecanismo de travamento.
- Desaparafusar os encaixes que fixam o módulo do airbag no assento e retirar a unidade antiga.
- Instalar a nova unidade na posição correta, respeitar a orientação e os pontos de montagem originais; apertar fixações de acordo com as especificações do fabricante quando disponíveis.
- Reconectar o conector do airbag, recolocar os revestimentos e ligar a bateria.
- Verificar o sistema SRS com equipamento de diagnóstico compatível e limpar/validar códigos de erro se necessário.
Recomendações De Montagem
- Seguir sempre as instruções do fabricante do veículo e as normas de segurança SRS.
- Utilizar ferramentas isoladas e evitar manipular conectores com a bateria ligada.
- Verificar integridade dos cabos e conectores antes da instalação; substituir componentes danificados.
- Após montagem, confirmar o funcionamento do circuito SRS com scanner adequado e certificar‑se de que a luz do airbag no painel apaga corretamente.
- Quando houver dúvidas técnicas ou necessidade de codificação, recorrer a um técnico com equipamento de diagnóstico específico.
Razão Mais Comum De Falha
- Disparo em colisões — airbag é despachado e fica inutilizável após ativação.
- Danos mecânicos no assento durante reparações ou colisões secundárias que comprometem a bolsa ou o inflador.
- Corrosão ou maus contactos nos conectores elétricos devido a humidade ou infiltração.
- Manuseio incorreto ou tentativa de reparação por pessoal sem formação SRS.
- Defeito interno do inflador pirotécnico (raro, mas possível por envelhecimento/extremos ambientais).
Observações Finais
Este componente é crítico para a segurança dos ocupantes. Substituições e intervenções no sistema SRS devem respeitar as normas de segurança e os procedimentos do fabricante. Verifique os códigos de produto (9655047580, 8216PH) para garantir compatibilidade com a Versão I dos modelos indicados.
