Descrição
Airbag de joelho para veículos Citroën C4 Grand Picasso
Cor HZD – Preto Mistral
Descrição do Produto
Airbag de joelho destinado à proteção dos ocupantes em colisões frontais, instalado na parte inferior do painel, abaixo da coluna de direção. Compatível com modelos Citroën C4 Grand Picasso / C4 Picasso. Peça frequentemente procurada pelos códigos 96600568ZD e 8216NW.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën
- Modelo: C4 Grand Picasso / C4 Picasso
- Códigos do produto: 96600568ZD, 8216NW
- Outros números: 96600568DZ
- Cor: HZD – Preto Mistral
Função e Utilização
O airbag de joelho reduz o risco de lesões nas pernas e nos joelhos durante um impacto frontal, controlando o movimento do ocupante em relação à coluna de direção e ao painel inferior. Não é um componente sujeito a desgaste por uso normal; a sua substituição é necessária após acionamento ou se houver danos físicos ou elétricos.
Substituição e Procedimento de Montagem
Antes de qualquer intervenção, desligue a bateria e aguarde pelo menos 10 minutos para descarregar o circuito SRS. A remoção envolve a desmontagem do revestimento inferior do painel e desapertar os fixadores que prendem a unidade ao chassi do painel. Tenha atenção ao conector elétrico do airbag (geralmente identificado por cor amarela) e evite stress nos fios. Após montagem, verifique a integridade do sistema SRS: o aviso do airbag no painel deve apagar-se após a ignição; em caso de falha, é necessário diagnóstico com equipamento adequado para ler e limpar códigos de falha.
Recomendações de Montagem
- Desligar a bateria e aguardar pelo menos 10 minutos antes de iniciar.
- Seguir os procedimentos e pares de aperto recomendados pelo fabricante do veículo.
- Evitar manusear o inflador pela superfície frontal; segurar pela carcaça e conectores.
- Verificar e reapertar conectores elétricos; não aplicar lubrificantes nos contatos.
- Após a instalação, executar verificação do sistema SRS com ferramenta de diagnóstico para garantir que não existem códigos ativos.
- Se não tiver experiência, recomenda-se que a montagem seja efetuada por um técnico qualificado.
Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente
- Ativação em colisão: Após um acidente com acionamento, o airbag deve ser substituído.
- Danificação Mecânica: Impactos, trabalhos no interior do painel ou montagem incorreta podem danificar a unidade.
- Problemas Elétricos: Conectores soltos, fios partidos ou contactos corroídos podem provocar mau funcionamento ou avisos no painel.
- Entrada de Humidade/Corrosão: Infiltração no interior do veículo pode afetar componentes elétricos do sistema SRS.
Observações Finais
Peça destinada ao mercado de reposição para oficinas profissionais e entusiastas de manutenção automóvel. Procure sempre respetar as normas de segurança ao trabalhar com componentes do sistema de retenção suplementar.
