Descrição
Corpo de borboleta de admissão para motores 2.0 HDI RHR para veículos Citroën e Peugeot. Conjunto medidor de fluxo de ar montado.
Peça de substituição destinada a oficinas e entusiastas de mecânica que trabalham em motores 2.0 HDI RHR. Este corpo de borboleta (válvula de admissão) regula o fluxo de ar do coletor, sendo peça chave para resposta do motor em marcha lenta e aceleração. Muitos clientes procuram esta peça diretamente pelos números de referência 9647474880 e 0345C4, pelo que incluímos esses códigos para facilitar a sua pesquisa e compatibilidade.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: 2.0 HDI RHR
- Códigos do Produto: 9647474880, 0345C4
- Outros Números: 0345C4, 9647474880
Compatibilidade
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5
- Citroën C8
- Peugeot 307
- Peugeot 407
- Peugeot 807
Características e Função
O corpo de borboleta controla a quantidade de ar que entra no motor, influenciando a mistura ar-combustível e a resposta do acelerador. Em motores diesel HDI, este componente pode incluir elementos eletrónicos e sensores que comunicam com a gestão do motor para adaptação da ligação ar/combustível e regime de marcha lenta.
Substituição e Procedimento de Montagem
Procedimento genérico para substituição (orientativo):
- Desligar a bateria antes de iniciar o trabalho para evitar curtos e proteger os componentes eletrónicos.
- Remover a tubagem de admissão e o filtro de ar para aceder ao corpo de borboleta.
- Desconectar o conetor elétrico e quaisquer sensores associados.
- Desaparafusar o corpo de borboleta do coletor e substituir pela nova unidade, verificando junta/vedante.
- Reinstalar tubagens e filtros, ligar a bateria e efetuar o procedimento de adaptação/recalibração da borboleta se requerido pela gestão do motor.
Recomendações de Montagem
- Verificar sempre o estado da junta de admissão e substituir se estiver danificada.
- Limpar resíduos de carvão e sujidade no coletor antes da montagem para evitar má vedação.
- Após montagem, realizar adaptação da borboleta com ferramenta de diagnóstico apropriada quando necessário para garantir funcionamento estável em marcha lenta.
- Seguir as instruções do fabricante e utilizar ferramentas adequadas para evitar danos na peça.
Por Que Esta Peça Costuma Avariar
- Acúmulo de fuligem e depósitos de carbono (especialmente em motores HDI com EGR), que provoca aderência da borboleta e mau funcionamento.
- Desgaste do atuador elétrico ou dos sensores integrados devido a horas de uso e vibrações.
- Entrada de óleo ou contaminação por sucata no sistema de admissão que compromete o movimento da válvula.
- Danos mecânicos por montagem incorreta ou aperto excessivo dos parafusos.
Este componente é frequentemente procurado pelos códigos 9647474880 e 0345C4. Ao substituir o corpo de borboleta, recomenda-se verificar também o sistema de admissão e o sistema EGR para reduzir a probabilidade de novas obstruções.
