Descrição
Unidade de controlo do assistente de estacionamento para veículos CITROËN e PEUGEOT
Unidade eletrónica de controlo do sistema de assistência ao estacionamento que processa os sinais dos sensores ultrassónicos, gere os avisos sonoros e visuais e comunica com outras centralinas do veículo para facilitar manobras em marcha-atrás. Peça destinada a intervenções de manutenção em oficinas ou por entusiastas que efetuam reparações por conta própria. Procura-se frequentemente por referência numérica (ex.: 9629825180).
Compatibilidade e Aplicações
Compatível com determinados modelos das marcas Citroën e Peugeot. Utilizada em veículos equipados com sensores de estacionamento traseiros (e nalguns casos dianteiros) onde a centralina gere a deteção de obstáculos e os sinais de aviso ao condutor.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 807
- Códigos do Produto: 9629825180, 659078, 601746
- Outros Números: 601.746, NFP
Função da Unidade
A unidade interpreta os sinais dos sensores ultrassónicos, determina a distância a obstáculos e activa sinais sonoros/visuais no painel ou no sistema multimédia. Em alguns veículos também pode enviar informação para a unidade de assistência ao condutor para intervenções automáticas ou alertas complementares.
Instruções de Montagem e Recomendações
- Desligue sempre a bateria antes da desmontagem para evitar danos eletrónicos e curtos-circuitos.
- Aceda à unidade seguindo o procedimento do fabricante: a centralina do assistente de estacionamento costuma estar localizada na bagageira, atrás do forro lateral ou junto ao grupo de sensores traseiros (a posição varia consoante o modelo).
- Remova os painéis ou forros de acabamento com ferramentas adequadas, desconecte o conector elétrico com cuidado e substitua a unidade mantendo os encaixes e fixações originais.
- Após montagem, verifique o funcionamento dos sensores e execute o procedimento de verificação/calibração indicado pelo fabricante; nalguns modelos pode ser necessário um teste de diagnóstico e reinicialização do sistema.
- Se não tiver a experiência ou ferramentas de diagnóstico, recomendamos que a instalação seja realizada por um técnico qualificado.
Por Que É Que A Peça Normalmente Avaria
- Penetração de humidade e corrosão nas ligações ou no próprio módulo, especialmente em veículos expostos a água ou lavagens de alta pressão.
- Danos mecânicos por impacto no para-choques ou durante trabalhos na traseira do veículo.
- Problemas eléctricos como surtos de tensão, ligações soltas ou fios danificados na cablagem dos sensores.
- Falha progressiva de componentes eletrónicos com o tempo, levando a erros intermitentes ou perda total de função do assistente de estacionamento.
Notas Adicionais
Depois da substituição é importante testar todos os sensores individualmente e confirmar que o sistema indica corretamente a distância aos obstáculos. Em casos de avaria repetida, inspecione cabos e conectores por sinais de humidade, abrasão ou rotação interior que possam comprometer a continuidade elétrica.
