Descrição
Volante em couro para veículos Citroën C5 I e II, de 2001 a 2007. Apresenta leves sinais de uso; consulte as fotos.
Descrição do Produto
Volante revestido a couro, desenho original de fábrica adequado para as gerações I e II do Citroën C5. Peça usada em bom estado estético, indicada para substituição por desgaste do revestimento ou para restauro interior. O volante mantém a função primária de transmitir o movimento de direção ao sistema de direção do veículo e serve como suporte para componentes como o módulo do airbag e os conectores dos comandos do volante, quando aplicáveis ao modelo.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C5 I e II (2001–2007)
- Códigos do Produto: 96500039ZE, 4109FN
- Outros Números: NFP
Como Substituir
Substituir um volante envolve intervenção no sistema de airbag e na coluna de direção. Proceda conforme abaixo ou por um profissional qualificado:
- Desconectar a bateria e aguardar alguns minutos para descarga dos sistemas elétricos antes de qualquer intervenção no airbag.
- Marcar a posição do volante em relação à coluna para garantir o alinhamento após a montagem.
- Remover o módulo do airbag com as ferramentas adequadas (parafusos ou presilhas específicas), tomando cuidado com os conectores.
- Soltar a porca central da coluna e utilizar um extrator de volante para remover a peça sem danificar a coluna.
- Transferir interruptores, capas e conectores para o novo volante, inspecionando o estado do cabo espiral (clock spring).
- Instalar o volante alinhado à marcação, apertando a porca com o binário recomendado pelo fabricante (consultar manual de reparação) e reconectar o airbag e demais conectores.
- Reinstalar a bateria e verificar o funcionamento dos sistemas relacionados (luz do airbag, sinais dos comandos do volante, alinhamento do volante durante um teste de condução).
Recomendações de Montagem
- Desconectar a bateria antes da desmontagem para evitar acionamento acidental do airbag.
- Usar ferramentas adequadas e um extrator de volante para evitar danos à coluna.
- Inspecionar e, se necessário, substituir o cabo espiral (clock spring) sempre que houver danos ou mau funcionamento dos comandos do volante.
- Apertar porcas com o binário indicado pelo fabricante; caso não tenha acesso ao manual, recomenda-se a intervenção de um profissional qualificado.
- Evitar o uso de solventes agressivos no couro; realizar limpeza e hidratação com produtos específicos para couro automotivo.
Por Que Esta Peça Mais Comumente Falha
- Desgaste natural do revestimento em couro por uso contínuo, atrito das mãos e exposições a suor e sujeira.
- Danos por exposição prolongada ao sol (ressecamento e fissuras no couro).
- Danos mecânicos em acidentes ou durante remoções/instalações sem ferramentas adequadas.
- Problemas elétricos associados ao cabo espiral ou conectores do airbag, que podem surgir ao manipular o volante repetidamente.
Dicas de Conservação
- Limpar regularmente com pano macio e produto específico para couro automotivo.
- Evitar exposição contínua ao sol; usar proteção quando o veículo ficar estacionado por longos períodos.
- Evitar produtos químicos agressivos que desidratem o couro.
