Descrição
Sensor cinético ESP BOSCH para veículos PEUGEOT 307, 607, 807 e CITROËN C8, Xsara Picasso
Descrição
Sensor cinético (sensor ESP) BOSCH de substituição para sistemas de estabilidade eletrónica (ESP/ESC) dos modelos Citroën e Peugeot indicados. Projetado para monitorizar movimentos de rotação e acelerações laterais do veículo, este sensor fornece sinais essenciais ao módulo de controlo ABS/ESP para manter a trajectória e a estabilidade em manobras e em superfícies com aderência variável. Ideal para oficinas e entusiastas que fazem a manutenção por conta própria, com referências frequentes de pesquisa por número de peça.
Aplicações Principais
- Peugeot 307
- Peugeot 607
- Peugeot 807
- Citroën C8
- Citroën Xsara Picasso
Informações Técnicas
- Fabricante: BOSCH
- Modelos: Peugeot 307, 607, 807; Citroën C8, Xsara Picasso
- Códigos de Produto: 0265005290
- Outros Números: 9650452180, 454916, 265005290
Função e Sintomas de Avaria
O sensor cinético mede a taxa de rotação/variação de orientação do veículo que o módulo ESP utiliza para calcular correções de travagem e controlo de tracção. Quando falha, surgem habitualmente avisos no painel como luzes de ABS/ESP, perda das funções de estabilidade e controlo de tracção, comportamento instável em curvas ou ativação intempestiva do modo de segurança. Em alguns casos a dinâmica do veículo fica degradada, sobretudo em manobras bruscas.
Motivo Mais Comum de Avaria
As falhas ocorrem principalmente por penetração de humidade, corrosão nos conectores, impactos mecânicos (colisões ou choques em solavancos), vibração prolongada ou defeito interno do elemento sensor (MEMS). Conectores soltos ou cablagem danificada também são causas frequentes.
Recomendações de Montagem
Antes de iniciar a substituição, desligue a bateria para evitar curto-circuitos e avisos eletrónicos. Localize o sensor: normalmente está montado na zona central do veículo, perto do módulo ABS/ESP ou sob o console central; a posição exacta varia conforme o modelo. Proceda da seguinte forma básica:
- Remova os revestimentos interiores necessários para aceder ao sensor.
- Desligue o conector elétrico com cuidado e inspecione por corrosão ou pinos danificados.
- Desaparafuse o sensor, retire-o e instale a unidade nova mantendo a mesma orientação e fixação.
- Aperte os parafusos conforme especificação do fabricante e reconecte o cabo.
- Recoloque os painéis e volte a ligar a bateria.
É fundamental que o sensor seja instalado na orientação correta e com fixação firme; uma montagem desalinhada compromete a leitura e a eficácia do sistema. Após a substituição, recomenda-se efetuar a calibração/reinicialização do sistema ESP com equipamento de diagnóstico adequado (por exemplo DiagBox/Lexia) para garantir o correto funcionamento.
Observações para Mecânicos e Pessoas que Fazem a Própria Reparação
- Procure correspondência de referências: a peça é frequentemente procurada pelos números 0265005290, 9650452180 ou 454916.
- Inspecione os cabos e o conector ao desmontar: é comum a falha ser causada por mau contacto ou humidade.
- Se persistirem avisos após a substituição e calibração, verifique avarias adicionais no módulo ABS/ESP ou na cablagem.
Compatibilidade
Verifique se a referência do seu veículo corresponde às listadas nas Informações Técnicas. A substituição por peça com códigos mencionados assegura compatibilidade com os modelos Peugeot e Citroën indicados.
